Centralny Port Komunikacyjny

Warszawskie lotnisko Chopina na Okęciu powinno pozostać jako lotnisko lokalne, gdy powstanie Centralny port Komunikacyjny - uważa kandydat Zjednoczonej Prawicy na prezydenta stolicy, wiceminister sprawiedliwości Patryk Jaki.

Po wybudowaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego lotnisko na warszawskim Okęciu powinno dalej funkcjonować jako wielkomiejskie lotnisko warszawskie - powiedział podczas niedzielnego spotkania z mieszkańcami Nowego Dworu Mazowieckiego wiceminister kultury Jarosław Sellin.

Na los warszawskiego lotniska Okęcie wpływ będzie miała sytuacja rynkowa; trwają analizy, mające wykazać, czy Okęcie będzie działać po uruchomieniu CPK - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Dodał, że budowa CPK jest "poza wątpliwością".

Decyzja o pozostawieniu Lotniska Chopina wywołała w branży konsternację. I wątpliwości, czy Centralny Port Komunikacyjny powstanie.

Jeśli Warszawa chce się rozwijać przez następne 100 lat to potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego - podkreślił Patryk Jaki, wiceszef MS, kandydat Zjednoczonej Prawicy na prezydenta Warszawy. Jednocześnie ocenił, że lotnisko na Okęciu może pozostać jako port lokalny.

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego to nie tylko wielkie lotnisko przesiadkowe. Rząd zapowiada przy okazji budowę aż 800 km linii kolejowych i nowego miasta. Czy megainwestycja ma sens? I skąd wziąć na nią pieniądze?

Położenie torów do Centralnego Portu Komunikacyjnego może się okazać trudniejsze niż budowa samego lotniska. – Pracujemy nad ustawą, która przyspieszy inwestycje towarzyszące – obiecują urzędnicy.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR). Prace przygotowawcze mają potrwać do końca 2019 r., a port zostanie ukończony do końca 2027.

Czy lokalne referendum powstrzyma budowę największego lotniska w Europie Środkowej? To niewykluczone, o ile tylko mieszkańcy zostaną dopuszczeni w tej sprawie do głosu.

W momencie przenosin do Centralnego Portu Komunikacyjnego chcemy obsługiwać między 20 a 30 mln pasażerów rocznie - mówi Rafał Milczarski, prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT.

Prace nad projektem specustawy, która ma ułatwić realizację Centralnego Portu Komunikacyjnego, dobiegają końca. Cel: oddanie lotniska do użytku w 2027 r.

Jeżeli uznać, że Centralny Port Komunikacyjny jest potrzebny, to niech powstaje, ale niech nikt nam nie przeszkadza rozwijać się w Modlinie - mówi w wywiadzie dla DGP członek zarządu Ryanaira Juliusz Komorek.

Do realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego ma być - specustawą - powołana spółka ze 100-proc. własnością Skarbu Państwa. Jeśli będzie taka potrzeba, ze spółki tej będą wydzielane określone przedsięwzięcia i przenoszone do powoływanych spółek-córek - powiedział PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild, powołany w ostatnich dniach na wiceministra infrastruktury.

Podatnicy zapłacą dwa razy za Centralny Port Komunikacyjny: najpierw za jego wybudowanie, a potem za utrzymanie - mówi w wywiadzie dla DGP Jacek P. Krawczyk, były przewodniczący Rady Nadzorczej PLL LOT .

Sieć kolei próżniowej i nowe linie kolejowe wzdłuż miejskich ulic – to pomysły wpisane w koncepcję Centralnego Portu Komunikacyjnego