Niezwykłe statystyki unijnego rynku pracy
Zwolnienia w przemyśle nie przekładają się na wzrost bezrobocia. Powodem jest spadek liczby przepracowanych godzin i słabsza produktywność
Narastająca od kilku kwartałów fala zwolnień w europejskim przemyśle, której kulminacją była podjęta w grudniu zeszłego roku decyzja Volkswagena o redukcji zatrudnienia o 35 tys. osób do końca dekady, nie ustaje na początku 2025 r. Śladem największego producenta samochodów na Starym Kontynencie idą inne przedsiębiorstwa powiązane z motoryzacją. Znany z produkcji opon Continental, po wcześniejszym zwolnieniu ponad 7 tys. osób, zapowiedział likwidację kolejnych 3 tys. miejsc pracy. Niemal 2 tys. osób zamierza zwolnić koncern Thyssenkrupp, który jest m.in. poddostawcą koncernów samochodowych.
Jednak nie tylko zmagająca się z problemami branża motoryzacyjna i nie tylko niemieckie firmy zamierzają zwalniać pracowników. Podobne działania zasygnalizował na przykład AkzoNobel, holenderski producent farb, fiński koncern naftowy Neste czy działająca w branży chemicznej francuska Arkema. Wszystkie te podjęte przez firmy decyzje można wiązać z trwającą od ponad dwóch lat recesją w sektorze wytwórczym, która przejawia się stagnacją na poziomie całej unijnej gospodarki.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.