Kubica zostaje w Renault, Schumacher krok od powrotu

Świetnie się bawił, rozdawał autografy, ale dziennikarzom nie powiedział ani słowa na temat swojego, niemal już pewnego, powrotu do F1.

Milczenie zachowuje cały team siedmiokrotnego mistrza świata, tymczasem do mediów przedostaje się coraz więcej informacji. Według dziennika Bild warunki kontraktu Schumachera z Mercedesem są już ustalone - 40-latek dostanie za rok w srebrnym bolidzie 7 mln euro. Trzyletnia umowa konsultanta w Ferrari podobno już go nie wiąże, a do przejścia zostały tylko testy medyczne.

Brytyjski Mirror poszedł jeszcze dalej - według informacji bulwarówki kierowca dostanie w niemieckim teamie rekordowe w tym sezonie honorarium 22 mln euro. Gazeta dodaje z przekąsem, że ta sama stajnia odmówiła niewielkiej podwyżki aktualnemu mistrzowi świata Jensonowi Buttonowi, powodując jego odejście do McLarena.

Powrót Schumachera to historia jak z bajki i nie chodzi tylko o stworzenie niemieckiego dream teamu (będzie mu partnerował Nico Rosberg). Legendarny kierowca wróci na tor w barwach Mercedesa, który w 1991 roku wyłożył pieniądze na jego debiut w F1. Zaś jego szefem będzie Ross Brawn, z którym zdobył wszystkie tytuły mistrza (w Benettonie i Ferrari).

Zanim ta wizja stała się realna, za silnego kandydata na kierowcę Mercedesa uchodził Robert Kubica. Dyrektor teamu Renault Bob Bell potwierdził jednak, że Polak zostaje z Francuzami niezależnie od własnościowej sytuacji w zespole. Wczoraj szef koncernu Carlon Ghosn miał zdecydować, który z kupców przejmie 75 proc. udziałów w teamie - Gerard Lopez z Genii Capital czy David Richards z Prodrive. Decyzja zostanie ogłoszona w środę. Drugi bolid Renault zajmie najpewniej Kamui Kobayashi lub Nick Heidfeld. Brany pod uwagę był także Heikki Kovalainen, który wczoraj razem z Jarno Trullim został oficjalnie kierowcą Lotusa.

Marta Mikiel

marta.mikiel@infor.pl