Superautobus, który nie będzie stał w korku

W 2009 r. sprzedano w Chinach 13,6 mln nowych aut, w samym Pekinie tygodniowo wydaje się aż 12 tys. praw jazdy. Nic dziwnego, że to tu tworzą się najdłuższe korki.

Władze Pekinu zamierzają przeciąć komunikacyjny węzeł gordyjski superautobusem. To rozwiązanie, którym nie może się pochwalić żadne inne miasto na świecie. Superautobus będzie przypominał ogromną płaszczkę. Napędzany elektrycznymi silnikami ma płynąć przez miasto nad samochodami po szynach położonych wzdłuż dwupasmowych jezdni. Na jego pokład będzie mogło wejść aż 1400 osób.

- Jeszcze przed końcem roku zaczniemy testy superautobusu na 6-kilometrowym odcinku jezdni w zachodniej części Pekinu. W drugiej połowie 2011 roku planujemy próbne jazdy z pasażerami - powiedział Song Youzhou, szef firmy Shenzhen Hashi Future Parking Equipment.

Władze Pekinu są gotowe wyłożyć pieniądze na zbudowanie aż 180 km torów dla superautobusów. Są zdesperowane, bo w poniedziałek szef stołecznego biura transportu Guo Jifu ostrzegł, że już wkrótce samochody będą się poruszały z maksymalną prędkością 15 km/h., jeśli akurat korki będą nieco mniejsze.

Song Youzhou zachwala, że dzięki jego superautobusom korki w Pekinie mogą się zmniejszyć nawet o 30 proc.

@RY1@i02/2010/165/i02.2010.165.000.002c.001.jpg@RY2@

Fot. AFP

Pasażerowie na górze, w dole stojące w korku auta

pc