Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Zamówienia publiczne

Wielkie przetargi na Euro 2012

Ten tekst przeczytasz w 4 minuty

Firmy na przygotowaniach do mistrzostw Europy zarobią krocie. Miasta na potęgę budują drogi, dworce, toalety, wiaty przystankowe, kupują setki autobusów i tramwajów. Wartość niektórych zamówień idzie w miliony złotych

Miasta, w których będą rozgrywane mecze podczas Euro 2012 ogłaszają dziesiątki przetargów. Szykują wymianę tramwajów, autobusów, będą budować nowe toalety. Wydadzą na to miliardy złotych.

1580 wiat przystankowych i prawo do umieszczania na nich reklam przez 15 lat - przetarg na tak łakomy kąsek władze Warszawy ogłoszą w przyszłym tygodniu. Ostrzą już sobie na niego zęby światowi potentaci na rynku outdoor. Bo choć zwycięzca sam sfinansuje ich produkcję i montaż, to potem będzie czerpać zyski z wszelkich umieszczanych na nich reklam. Łączna wartość kontraktu to 80 mln zł. Przez lata w Warszawie zmieniano wiaty przystankowe tak często, że w efekcie w poszczególnych dzielnicach różnią się one całkowicie. Teraz ma się to zmienić. - Euro 2012 zdopingowało urzędników do inwestowania w wizerunek miast - przyznaje Janusz Malinowski, prezes Stroer Polska, które oczywiście ma zamiar walczyć o wygraną w tym przetargu.

Warszawa wymienia nie tylko przystanki. Chce także zakupić około 20 nowych toalet publicznych. Planuje wymianę starego taboru tramwajowego. - Na 186 nowych tramwajów wydamy blisko 1,5 mld zł. Większość z nich ma jeździć na Pragę, gdzie będzie Stadion Narodowy - mówi rzecznik stołecznego ratusza Tomasz Andryszczyk. Uporządkowane ma zostać także prawe nabrzeże Wisły. Ale nie tylko stolica rzuca wielkie środki na poprawę swojego wyglądu.

- Euro będzie jak wielka prywatka, więc szykujemy się do niego jak dziewczyna na imprezę. Trzeba się umalować i ubrać ładnie - mówi Antoni Pawlak, rzecznik prasowy urzędu miasta w Gdańsku. Wymieniono tam już stare torowiska i stare autobusy. Miasto chce jeszcze zakupić nowe tramwaje, by tylko takie jeździły po mieście. Gdańsk wybudował lub odnowił też trzy ulice prowadzące z przedmieść do centrum. W dzielnicy Letnica, gdzie powstaje stadion, odnawiane są budynki i chodniki. - Wszystko po to, by kibicom było jak najwygodniej, gdy do nas przyjadą - mówi Michał Piotrowski z gdańskiego urzędu miasta. Tylko na poprawę wyglądu tej dzielnicy Gdańsk wyda 55 mln zł.

Poznań planuje, że w ciągu najbliższych trzech lat wyda 5 mln zł na budowę toalet publicznych. W tym roku władze miasta mają przeprowadzić konkurs na wykonawcę projektu. W najbardziej ruchliwych punktach miasta stanie osiem nowoczesnych, całkowicie zautomatyzowanych toalet wyposażonych m.in. w monitoring radiowy i system zabezpieczeń przed wandalami. Ich budowa ma ruszyć dopiero w 2011 roku. Ale na mistrzostwa będą już gotowe. Jak przyznaje Michał Prymas, pełnomocnik prezydenta Poznania ds. Euro 2012, przygotowania idą pełną parą.

- Nie chcemy tylko odpicować miasta, by zamydlić oczy gościom - mówi Prymas. Największe środki pochłoną inwestycje w przebudowę ulic, budowę rond w centrum miasta i budowę zintegrowanego centrum komunikacji. Sama tylko przebudowa dworca kolejowego ma kosztować 42 mln zł. Odnowione zostaną trzy perony, odrestaurowane wiaty i zamontowane windy.

- To jest naprawdę skomplikowany proces, bo chodzi o to, by miasto na nowo zaplanować - wyjaśnia Hanna Domagała, szefowa wrocławskiego biura ds. Euro 2012. Dodaje, że wiele z przeprowadzanych obecnie zmian było odkładanych przez lata.

@RY1@i02/2010/084/i02.2010.084.000.003a.001.jpg@RY2@

Fot. Maciej Kosycarz/KFP

W Gdańsku na Euro 2012 będą tylko nowe tramwaje

Sylwia Czubkowska

Barbara Sowa

dgp@infor.pl

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.