Inwestycyjny progres

Początki osadnictwa na dzisiejszych terenach Brzeska sięgają epoki mezolitu (8300-4500 lat p.n.e.), kiedy to eksploatowano tutejsze zasoby lasu, stanowiące podstawę pierwotnej gospodarki. W średniowieczu (od XIII wieku) Brzesko było już znaną osadą, leżącą na szlaku z Krakowa na Ruś i Węgry. Lokacja Brzeska na prawie magdeburskim, wydana przez królową Jadwigę w 1385 r., przyczyniła się do rozwoju urbanizacyjnego miasta i wytyczenia na tych terenach osi ważnych szlaków komunikacyjnych, które do dziś tędy przebiegają.

Duże ożywienie gospodarcze, mające wpływ na rozwój Brzeska, nastąpiło w XIX wieku, dzięki budowie przebiegającej linii kolejowej Kraków-Lwów, uruchomieniu w pobliskim Okocimiu browaru, a także reformie administracyjnej i sądowej ówczesnego państwa austriackiego, dzięki której miasto stało się stolicą powiatu.

Zmiany ustrojowe, które nastąpiły w Polsce w latach 90. XX wieku przyczyniły się do dalszego dynamicznego rozwoju tych terenów i jeszcze większego przeobrażenia Brzeska w miasto o mocnym podłożu gospodarczym. W tym czasie powstały nowe zakłady pracy, instytucje handlowe i wiele nowych ciągów komunikacyjnych.

Dziś Brzesko stoi przed rozpoczynającym się kolejnym etapem wielkiego programu rewitalizacji całego obszaru miejskiego. Ten ambitny i spektakularny plan władz miasta spotkał się z dużą przychylnością mieszkańców, a jego głównym celem jest stworzenie dobrych podstaw do dalszego zrównoważonego rozwoju miasta, poprawy warunków życia oraz zwiększenie atrakcyjności Brzeska dla inwestorów lokalnych i zewnętrznych.

Brzesko, jako miasto o historycznych korzeniach przedsiębiorczości, dogodnie usytuowane komunikacyjnie (droga międzynarodowa ze Zgorzelca do Medyki, drogi krajowe do Nowego Sącza, Krynicy czy Warszawy) stanowi atrakcyjne miejsce inwestycyjne dla realizacji różnego rodzaju przedsięwzięć gospodarczych.

- W okresie ostatnich 10 lat, przy znacznym udziale środków unijnych, gmina przeznaczyła ponad 150 mln zł na inwestycje w infrastrukturę komunalną, oświatową, ekologiczną i drogową, co klasyfikuje ją jako niekwestionowanego lidera w Małopolsce w tym zakresie - mówi Grzegorz Wawryka, Burmistrz Brzeska.

W tym roku rozpoczną się kolejne działania, które przygotują Brzesko do "walki" o środki unijne na lata 2014-2020. Mają być one przeznaczone m.in. na budowę ważnego węzła komunikacji samochodowej i kolejowej, który połączy Brzesko z odcinkiem autostrady Kraków-Tarnów oraz ułatwi skomunikowanie ze szlakami, przebiegającymi na południe i północ Polski. Oddanie do użytku autostrady z Krakowa do Tarnowa, jak również planowane kolejne liczne inwestycje własne gminy, z pewnością zwiększą atrakcyjność Brzeska i przyczynią się do dalszego intensywnego rozwoju miasta.

- Brzesko jest i będzie jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się miast w Małopolsce. Nasze plany wpisują się w strategię rozwoju całego województwa. Z jednej strony chcemy wykorzystać walory komunikacyjne, a z drugiej udostępniać kolejne tereny przygotowane pod inwestycyjne zewnętrzne - zaznacza Burmistrz  Wawryka.

Dziś Brzesko, jako miasto o sześciu wiekach tradycji gospodarczych, odnotowujące wyjątkową dynamikę rozwoju, jest bardzo dobrym przykładem realizacji polityki otwartego dialogu i miasta przyjaznego inwestorom oraz swoim mieszkańcom.

@RY1@i02/2012/041/i02.2012.041.129.006b.101.jpg@RY2@

@RY1@i02/2012/041/i02.2012.041.129.006b.102.jpg@RY2@

@RY1@i02/2012/041/i02.2012.041.129.006b.103.jpg@RY2@

Marek Przybylski