PYTANIA DO EKSPERTA

Czy miasto było i jest dalej zainteresowane możliwością udziału w tworzeniu obszaru metropolitalnego? Jeśli tak, to z kim ten obszar miał być tworzony i w jakim terminie?

Obszar Gorzowa to około 160 tys. mieszkańców, w całym województwie lubuskim jest 1 mln. Nie ma szans na związek metropolitalny w naszym województwie. Nie spełniamy minimalnego progu ustawy, który wynosi 500 tys. osób.

Czy w świetle tego, że ustawa o obszarach metropolitalnych została zarzucona przez obecny rząd, dostrzegają państwo jakąś alternatywę? Coś, co może dziś w jakimś stopniu zastąpić obszar metropolitalny?

Realizacji wspólnej strategii ukierunkowanej na zrównoważony rozwój obszaru służy ZIT Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorzowa Wielkopolskiego. Miasto Gorzów oraz gminy Bogdaniec, Deszczno, Kłodawa i Santok działają na zasadzie partnerstwa, co daje szanse na pozyskanie dodatkowych środków w nowej perspektywie finansowej.

Ponadto Gorzów od 1999 r. tworzy wraz z gminami Bogdaniec, Deszczno, Kłodawa, Lubiszyn i Santok Związek Celowy Gmin MG-6. Do zadań związku należy wspólne planowanie i wykonywanie zadań z zakresu ochrony środowiska, infrastruktury technicznej (transport) i społecznej, gospodarki komunalnej oraz turystyki.

ZIT w przypadku MOF Gorzowa skupia się na czterech podstawowych obszarach. Pierwszy z nich to edukacja. Sztandarowym projektem będzie z pewnością Centrum Edukacji Zawodowej i Biznesu, ale nie mniej istotne będą działania dotyczące nowoczesnych programów nauczania, wyposażania placówek w innowacyjne pomoce dydaktyczne, tworzenie nowych miejsc w przedszkolach czy wreszcie termomodernizacja wielu obiektów, co poprawi komfort korzystania z nich, a jednocześnie obniży koszty funkcjonowania.

Jakie przedsięwzięcia przewiduje miasto w ramach ZIT? Co zamierzacie państwo osiągnąć?

Duży nacisk stawiamy na transport. ZIT to przede wszystkim modernizacja ul. Kostrzyńskiej, czyli drogi wylotowej komunikującej Gorzów z Berlinem i stanowiącej dojazd do drogi ekspresowej S3. To także stworzenie systemu dróg rowerowych we wszystkich gminach MOF, a także budowa infrastruktury komunikacji miejskiej, takiej jak punkty przesiadkowe, czy bike & ride oraz park & ride. Nie zapominamy też o gospodarce. ZIT to 39 ha uzbrojonych terenów inwestycyjnych, a także promocja gospodarcza całego obszaru. Ważna zmiana dotyczyć będzie także realizacji działań z zakresu rewitalizacji. Prowadzone przez miasto działania na rzecz społeczności obszarów zdegradowanych wsparte będą z ZIT inwestycjami poprawiającymi komfort mieszkania w tych dzielnicach. Podsumowując, w efekcie realizacji projektów ZIT Gorzów i jego obszar funkcjonalny będzie jeszcze bardziej atrakcyjny dla biznesu, będzie miał profesjonalną ofertę, a także świetnie przygotowane kadry dla gospodarki. A przede wszystkim Gorzów będzie bardziej atrakcyjnym miejscem do życia, ładniejszym, z atrakcyjnym centrum, z bardzo dobrymi szkołami. ©?

inspektor, wydział strategii miasta Gorzowa Wlkp.

Rozmawiał Tomasz Żółciak