Pandemia nie wyhamowała apetytu gmin na elektrobusy
Pomimo kryzysu samorządy nadal chcą wymieniać swoje autobusy na elektryczne. Głównie dzięki zachętom w postaci dopłat. W 2020 r. zakupiły 201 takich pojazdów, ten rok także może być rekordowy
Uruchomiony 4 stycznia program „Zielony transport publiczny” Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) zaledwie po dwóch tygodniach działania został zamknięty (18.01., tuż przed północą). To oznacza, że liczba złożonych wniosków wyczerpała już pulę dotacji wynoszącą 1,1 mld zł. Teraz czas na ocenę wniosków. To spore zaskoczenie, bo zakładano, że będzie można je składać aż do grudnia. Ale samorządy się pośpieszyły.
Jak podaje Karolina Gałecka, rzeczniczka warszawskiego ratusza, miasto w ramach tego programu ubiega się o wsparcie dla 90 autobusów akumulatorowych i dziesięciu wodorowych. Swoje wnioski złożyły też m.in. Wrocław chcący uzyskać dofinansowanie na 28 pojazdów czy Szczecin ‒ na osiem.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.