Rząd prawdę ci powie. I o aucie, i o kierowcy

DGP poznał harmonogram udostępniania obywatelom kolejnych usług w ramach Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Rząd zapowiada, że wszystko będzie gotowe do końca 2016 roku, a dostęp do nowych funkcji zapewni jedna strona internetowa.

Jak zaznacza Piotr Mierzwiński, rzecznik Centralnego Ośrodka Informatyki (jednostki podległej MSW), wdrożenie wszystkich usług wymaga zmian w prawie o ruchu drogowym. - Dlatego termin uruchomienia w znacznej mierze będzie uzależniony od procesu legislacyjnego - mówi rzecznik.

Jakie dokładnie informacje znajdą się w nowym CEPiK?

Te dwie usługi w ramach CEPiK zostaną udostępnione najwcześniej. Miały pojawić się już w kwietniu tego roku, ale dopiero w ostatni piątek Sejm przegłosował stosowną nowelizację przepisów. Teraz najbardziej prawdopodobny termin ich wdrożenia to 20-25 czerwca br.

"Historia pojazdu" pokaże dane dotyczące samochodu istotne głównie przy podejmowaniu decyzji o jego kupnie: datę rejestracji w Polsce, dane techniczne, informację, czy ma ważne badanie techniczne i ubezpieczenie OC, czy nie jest kradziony i jaki ma przebieg (od 1 stycznia muszą to odnotowywać w dokumentacji auta stacje diagnostyczne).

Do usługi podłączone mogłyby być wybrane podmioty komercyjne, np. serwisy internetowe, na których handluje się używanymi samochodami. Osoba chcąca sprzedać pojazd mogłaby dodatkowo opublikować oficjalne dane z CEPiK na temat auta.

Dzięki funkcji "Bezpieczny autobus" sprawdzimy np., czy szkolny autokar ma ważne badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC. Do uzyskania takich informacji potrzebny będzie numer rejestracyjny pojazdu. Z czasem powinna się pojawić aplikacja na smartfony - wówczas wystarczyłoby np. zeskanować tablicę rejestracyjną autokaru.

Dzięki tej usłudze przyszli kierowcy będą mogli sprawdzić, który ośrodek szkolenia kierowców w ich okolicy najlepiej przygotowuje kursantów do egzaminu na prawo jazdy. Skąd będą pochodzić te informacje? Aby rozpocząć kurs prawa jazdy, kandydat musi założyć w starostwie swój "profil kandydata na kierowcę". To tam zawarte są informacje typu: w jakiej szkole rozpoczął kurs i czy go ukończył, w którym wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego podszedł do egzaminu i z jakim wynikiem. CEPiK będzie miał dostęp do wszystkich tych danych. Na ich podstawie stworzona zostanie baza statystyczna pokazująca efektywność szkół. - Możliwe jest, że z czasem pojawią się podobne statystyki odnośnie do WORD-ów - zapowiada Piotr Mierzwiński, rzecznik COI.

Jeden z naszych informatorów ma jednak wątpliwości, czy dane będą wymierne. - Bardziej wiarygodne byłyby informacje pokazujące efekty pracy poszczególnych instruktorów. Jeden instruktor może pracować w kilku szkołach, a to może zafałszowywać informacje o zdawalności w szkołach jazdy. Poza tym jedna szkoła może mieć 10 kursantów w miesiącu, a inna stu - twierdzi nasz rozmówca.

Zapłać mandat (do połowy grudnia 2016 r.), sprawdź swoje uprawnienia i informacja o  punktach karnych (do połowy grudnia 2015 r.). Dzięki funkcji "Zapłać mandat" kierowca zobaczy online wszystkie niezapłacone mandaty wystawione przez policję, wraz z terminem ich płatności, numerem konta i możliwością zrobienia szybkiego przelewu.

Jak jednak ustaliliśmy, na razie chodzi tylko o mandaty nałożone przez policję. Gorzej z grzywnami z fotoradarów. - Włączenie w to straży miejskich oznaczać będzie konieczność podjęcia rozmów z każdą strażą z osobna. Z kolei inspekcja transportu drogowego ma już własny portal do opłacania mandatów przez internet - wyjaśnia jeden z naszych rozmówców.

Pozostałe funkcje ułatwią życie kierowcom zbierającym punkty karne. Policja podczas kontroli drogowej może jedynie sprawdzić, czy przekroczyliśmy dozwolony limit. Stan punktów można zweryfikować dopiero na komendzie policji. W ramach nowej CEPiK dostęp do aktualnej informacji o punktach karnych i utraconych lub przywróconych uprawnieniach ma być możliwy za pośrednictwem strony internetowej.

Przypomnienia SMS lub e-mail o terminach (do połowy grudnia 2016 r.), kampanie przywoławcze od producentów samochodów (rozważane). CEPiK ma być w stanie wysyłać powiadomienia do kierowców. Pierwszy rodzaj wiadomości SMS lub e-mail przypomni o zbliżających się terminach wygaśnięcia polisy OC i ważności badań technicznych.

Rozważane jest także udostępnienie funkcji powiadomień dla kierowców od producentów aut w przypadku wykrycia seryjnej usterki wymagającej zgłoszenia się w serwisie. Takich kampanii przywoławczych rocznie w Polsce jest ok. 20. Trwają analizy, jak umożliwić producentom dotarcie z informacją do wybranych kierowców za pośrednictwem CEPiK.

Nieoficjalnie ustaliliśmy, że rozważana jest opcja, w której producent zgłasza się do MSW, a następnie resort - po zasięgnięciu danych z CEPiK - wysyła pisma do odpowiednich osób. Koszty takiej operacji wziąłby na siebie producent samochodów. Pytanie, jak będzie z efektywnością takiej procedury, tzn. jak szybko informacja dotrze do wszystkich zainteresowanych kierowców. Bezpośrednie podłączenie producentów do CEPiK jest mało prawdopodobne, gdyż mogłoby to łamać ustawę o ochronie danych osobowych.

COI zapowiada, że dzięki nowej wersji CEPiK uproszczone zostaną formalności związane ze sprzedażą samochodu. Możliwe ma być generowanie formularzy PCC (podatek od czynności cywilnoprawnych) czy umowy kupna-sprzedaży auta wraz z automatycznym wypełnianiem większości pól. Możliwe będzie też zgłoszenie online sprzedaży samochodu, dzięki czemu wydziały komunikacji będą wiedzieć o zmianie właściciela, jeszcze zanim nowy właściciel formalnie przerejestruje samochód.

Funkcja ta będzie przydatna firmom, które użyczają pracownikom służbowych aut. Na prośbę pracodawcy pracownik lub osoba starająca się o pracę będą mogli - generując w CEPiK profil kierowcy - wykazać, że posiadają ważne uprawnienia do kierowania pojazdami różnego rodzaju, a także aktualne licencje i zezwolenia (np. na przewóz towarów niebezpiecznych).

Wciąż nierozwiązana jest kwestia autoryzacji użytkowników, którzy chcieliby uzyskać dostęp do danych. O ile w przypadku np. historii pojazdu potrzebne będą: numer VIN samochodu, numer rejestracyjny i data pierwszej rejestracji, o tyle dostęp do niektórych danych wrażliwych będzie ograniczony. Jedną z rozważanych opcji jest wykorzystanie profilu zaufanego. Dziś to rozwiązanie nie cieszy się szczególną popularnością wśród Polaków - do tej pory założyli tylko 230 tys. takich profili.

Online dowiemy się także, ile punktów karnych mamy na koncie

@RY1@i02/2014/068/i02.2014.068.00000040a.803.jpg@RY2@

Im więcej danych w CEPiK, tym bardziej cieszy się komornik

Tomasz Żółciak

tomasz.zolciak@infor.pl