Miasto z historią i przyszłością

Gdynia była i jest miastem z charakterem. Powstawała od podstaw w międzywojennej Polsce. Od razu miała sensowne założenie przestrzenne i widać to do dzisiaj. Gdynianie, przywiązani do swojej tradycji, przez 10 lat starali się, by układ urbanistyczny modernistycznego śródmieścia został pomnikiem historii. I udało się. Prezydent Bronisław Komorowski wydał stosowne rozporządzenie, które ukazało się 16 marca (Dz.U. z 2015 r. poz. 356). Tym samym śródmieście Gdyni znalazło się w gronie 60 obiektów mających taki status.

W mieście rządzonym od lat przez sprawdzoną ekipę gdynianie czują się dobrze, ba, najlepiej w Polsce. Tak przynajmniej wynika zarówno z profesjonalnych socjologicznych ankiet, jak i medialnych sondaży.

Miasto nadal dba o rozwój w zgodzie z planem przestrzennym. Zdając sobie sprawę z tego, że budowa nowych inwestycji na przedmieściach oznacza kosztowne inwestycje w infrastrukturę, zachęca do inwestowania na terenach Dalmor-Nauta. Powstaną tu zarówno nowa dzielnica usługowo-przemysłowa, jak i obiekty mieszkaniowe. Życie miasta musi być w centrum - podkreśla prezydent miasta Wojciech Szczurek.

Także w centrum, w budynku Dworca Morskiego w Gdyni, otwarte zostało kilka dni temu nowoczesne Muzeum Emigracji. To właśnie stąd wypływały w poszukiwaniu lepszego bytu miliony Polaków.

Mimo że miasto działa nieźle, władze chcą się pokusić o kolejne zmiany. Władze prowadzą testy mające na celu stworzenie z jednej z centralnych ulic miejskiego deptaka. Poszczególne ulice wyłączane są z ruchu na jeden, dwa dni i badane jest natężenie ruchu na pozostałych. Decyzja, czy i na której zrezygnować z pojazdów, ma zapaść w czerwcu.

Oczywiście nie wszystko jest w Gdyni idealne. Mieszkańcy narzekają np. na permanentnie niszczone przystanki SKM oraz bohomazy w pociągach trójmiejskiej kolei.

@RY1@i02/2015/101/i02.2015.101.08800090z.802.jpg@RY2@

Zofia Jóźwiak