Osiedlowi piraci zostaną ukarani mandatem
Kierowcy będą mogli zostać ukarani mandatem także na drogach wewnętrznych i osiedlowych. Warunkiem będzie utworzenie na ich obszarze specjalnych stref ruchu.
W Dzienniku Ustaw ukazała się nowelizacja ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Ma ona na celu wprowadzenie stosowania zasad ruchu drogowego i odpowiedzialności mandatowej za ich łamanie na wybranych drogach wewnętrznych, które będą położone w nowo utworzonych oznakowanych strefach ruchu.
Obecnie mandatów mogą obawiać się co do zasady użytkownicy dróg publicznych (krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych) oraz dróg niepublicznych wyraźnie oznaczonych jako strefy zamieszkania. Obok nich występują jednak drogi wewnętrzne, do których zaliczają się przede wszystkim drogi w osiedlach mieszkaniowych, drogi dojazdowe do gruntów rolnych i leśnych lub obiektów budowlanych, jak też place przed dworcami kolejowymi i autobusowymi.
Nowelizacja przewiduje rozszerzenie zakresu obowiązywania prawa o ruchu drogowym także na nowo tworzone w takich miejscach strefy ruchu. Oznacza to, że łamiący jego przepisy kierowcy będą karani, tak jakby dopuszczali się wykroczeń, poruszając się po drogach publicznych. Ustawa uznaje za strefę ruchu każdy obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Wzór znaku oraz jego szczegółowe warunki techniczne zostaną określone w nowelizacjach stosownych rozporządzeń.
W celu zapewnienia właściwego oznakowania na leżących poza drogami publicznymi strefach ruchu oraz strefach zamieszkania podmioty zarządzające drogami wewnętrznymi leżącymi w strefie zobowiązane będą do dostosowania oznakowania tych dróg do wymagań wynikających z przepisów prawa powszechnie obowiązującego w terminie 24 miesięcy od dnia wejścia w życie nowelizacji ustawy. Chodzi przede wszystkim o to, aby ustawiane tam znaki drogowe nie były ze sobą wzajemnie sprzeczne. Naruszenie tych obowiązków zostało w projekcie zagrożone karą grzywny. Tej samej karze będzie podlegał ten, kto zlecił wadliwe oznakowanie drogi. Nadzór nad zarządzeniem ruchem w strefach powierzono wojewodom, którzy w razie uchybień będą mogli nakazać zmianę jego organizacji. Koszt oznakowania drogi wewnętrznej będzie ponosił podmiot zarządzający drogą.
Adam Makosz
Ustawa z 22 lipca 2010 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 152, poz. 1018).
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu