Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Prawo europejskie

Trybunał ogranicza outsourcowanie kierowców

20 lipca 2020
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty

Pracodawcą osoby prowadzącej samochody ciężarowe w transporcie międzynarodowym jest to przedsiębiorstwo, które sprawuje faktyczne kierownictwo nad nią, ponosi w rzeczywistości koszty wynagrodzenia i jest faktycznie uprawnione do jej zwolnienia. Decydującego znaczenia nie ma to, że formalnie w umowie o pracę wskazana jest inna firma (np. z innego państwa członkowskiego UE niż to, w którym zamieszkuje pracownik). Tak wynika z wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE z 16 lipca 2020 r. Ma on istotne znaczenie dla ustalenia właściwego, krajowego systemu zabezpieczenia społecznego, który stosuje się wobec kierowców. Ograniczy też próby ich outsourcowania lub quasi-delegowania w celu obchodzenia przepisów konkretnych państw członkowskich UE.

Sprawa, którą zajmował się TSUE, dotyczy spółki zarejestrowanej na Cyprze, która zawarła umowy o zarządzanie flotą pojazdów ciężarowych z przedsiębiorstwami transportowymi z Niderlandów. W celu wykonania tego kontraktu zawarła ona umowy o pracę z kierowcami mieszkającymi w ostatnim z wymienionych krajów (zgodnie z nimi miało do nich zastosowanie cypryjskie prawo pracy). W czasie zatrudnienia mieszkali w Niderlandach, a pracę wykonywali w kilku państwach UE, ale nie na Cyprze (nigdy nie świadczyli zadań ani nie mieszkali w tym kraju; część z nich pracowała za to wcześniej w przedsiębiorstwach, które zawarły umowę z cypryjską spółką).

Formalny pracodawca wystąpił do niderlandzkiego odpowiednika ZUS o wydanie potwierdzenia, że tamtejszy system ubezpieczenia nie ma zastosowania do wspomnianych kierowców (bez tego organ rentowy z Cypru nie mógł wydać zaświadczeń o objęciu ich cypryjskim systemem). Zakład ubezpieczeń uznał jednak, że wspomniani pracownicy są objęci niderlandzkimi regulacjami. Sprawa trafiła do sądu, a ten powziął wątpliwości i skierował pytanie prejudycjalne do TSUE. Chodzi o określenie, które z przedsiębiorstw mają status pracodawców kierowców (a więc czy stosuje się do nich niderlandzki czy cypryjski system zabezpieczenia społecznego).

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.