Stabilny pakiet mobilności
Zdaniem rzecznika generalnego TSUE obowiązek powrotu kierowców do kraju siedziby firmy co cztery tygodnie i pojazdów co osiem nie dyskryminuje firm z peryferii kontynentu ani nie jest sprzeczny z wymogami ochrony środowiska.
Ostateczny wyrok TSUE prawdopodobnie będzie się pokrywał z opinią rzecznika powstałą w odpowiedzi na skargę m.in. Warszawy.
Polskie firmy kontrolują 20 proc. europejskiego rynku przewozów towarowych. Wchodzące sukcesywnie w życie od połowy 2020 r. przepisy pakietu mobilności oznaczają dla nich zwiększone koszty prowadzenia działalności i spadek konkurencyjności. ©℗ B4
Pozostało 40% treści
Czytaj wszystkie artykuły
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Pozostało 40% treści
Czytaj wszystkie artykuły
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.