Unia skarci za brak elektronicznego rejestru firm transportowych

Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD) ma m.in. ułatwić wymianę informacji między krajami UE na temat naruszeń dokonywanych przez firmy transportowe. Obowiązek jego utworzenia wynika z art. 16 ust. 1 unijnego rozporządzenia 1071/2009 ustanawiającego wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego. Poszczególne kraje członkowskie miały czas na jego uruchomienie do końca 2012 r. Tymczasem projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym, który stanowi wykonanie rozporządzenia, jest dopiero na etapie prac sejmowych. To i tak sukces, bo wcześniej, pomimo wieloletnich prac nad projektem, nie udało się doprowadzić nawet do przyjęcia go przez rząd.