Polscy przewoźnicy a regulacje unijne

Francuskie i niemieckie regulacje dotyczące płacy minimalnej, których obawiają się polscy przedsiębiorcy prowadzący biznes transportowy, wpisują się w szersze zagadnienie unijnego projektu zmian w dyrektywie o delegowaniu pracowników. Przewiduje on, że pracownik skierowany przez pracodawcę do innego kraju UE (także kierowca w transporcie drogowym) powinien mieć prawo do takiego samego wynagrodzenia, wraz ze wszystkimi jego składnikami, jak pracownik miejscowy, i to nie tylko do płacy minimalnej. Francuzi nie ukrywają, że Loi Macron została napisana właśnie pod nową dyrektywę o delegowaniu.