Wkrótce nowe, ogólnoeuropejskie regulacje dla dronów. W całej Unii będą latać na wspólnych zasadach

Dwa drony z ładunkami wybuchowymi C4 zostały użyte w ubiegłotygodniowym, nieudanym zamachu na życie prezydenta Wenezueli Nicolása Maduro Morosa. Jeden z nich rozbił się o budynek, inny został zbity z kursu dzięki użyciu specjalnych elektronicznych narzędzi przechwytujących drony. Zamach się nie powiódł, lecz w wyniku eksplozji rannych zostało siedmiu żołnierzy. Był to pierwszy w historii atak na osobę publiczną z użyciem cywilnych statków bezzałogowych. O zagrożeniu wynikającym z możliwości wykorzystania takich urządzeń przez zamachowców i terrorystów od lat ostrzegają służby specjalne na całym świecie. Ponadto po upowszechnieniu się konsumenckich modeli bezzałogowych statków powietrznych wzrosło również ryzyko kolizji lotniczych z udziałem dronów i samolotów pasażerskich (były już przypadki poważnego zagrożenia katastrofą lotniczą z tego powodu nawet w Polsce), a także wypadków spowodowanych zderzeniem dwóch dronów. Jednocześnie bezzałogowe urządzenia latające – różnej wielkości – znajdują coraz więcej zastosowań – coraz więcej firm poważnie myśli o ich wykorzystaniu, np. celem dostawy przesyłek kurierskich czy korespondencji. Komisja Europejska szacuje, że w ciągu najbliższych 20 lat ruch powietrzny w Europie wzrośnie o około 50 proc., zaś sam sektor rozwija się bardzo dynamicznie, zwiększając zatrudnienie (do 100 tys. osób w 2035 r.) i wywołując istotne skutki ekonomiczne (w wymiarze ponad 10 mld euro rocznie).