Żeby wozić groźne ładunki, trzeba ukończyć 21 lat

Przedsiębiorcy, którzy przewożą ładunki niebezpieczne, będą musieli raportować o takich przewozach wykonanych w ciągu roku. Zgodnie z podpisaną przez prezydenta ustawą o przewozie towarów niebezpiecznych do 28 lutego każdego roku będą musieli przekazać informacje o swojej działalności w poprzednim roku właściwemu (ze względu na miejsce prowadzenia firmy) wojewódzkiemu inspektorowi transportu drogowego.

W przypadku transportu niebezpiecznych ładunków innym niż samochód środkiem transportu roczne raporty będą trafiać do innego organu. I tak prezes Urzędu Transportu Kolejowego oraz właściwy dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej będą właściwi ze względu na transport po torach lub drogą wodną.

Ustawa określa, że jeżeli dojdzie do wypadku lub awarii, to trzeba natychmiast powiadomić o tym osoby będące w strefie zagrożenia oraz centrum powiadamiania ratunkowego lub najbliższą jednostkę ochrony przeciwpożarowej. Należy też sporządzić raport z takiego zdarzenia. Trzeba go przesłać nie później niż w ciągu 14 dni od daty wypadku lub awarii wojewódzkiemu inspektorowi transportu drogowego, gdy zdarzenia miało miejsce na drodze. W przypadku, gdy wypadek wydarzył się na wodzie, to taki raport ma trafić do właściwego ze względu na miejsce wystąpienia zdarzenia dyrektorowi urzędu żeglugi śródlądowej. Natomiast do prezesa Urzędu Transportu Kolejowego mają trafić raporty związane z takimi sytuacjami na trasach kolejowych.

Nowa ustawa określa, że do przewożenia towarów niebezpiecznych po drogach konieczne jest posiadanie przez kierowcę zaświadczenia ADR. Uzyska je osoba, które będzie miała skończone 21 lat. Trzeba jednak ukończyć kurs ADR - podstawowy, gdy dana osoba pierwszy raz się o niego ubiega, lub doskonalący, gdy kierowca chce przedłużyć zaświadczenie. Ustawa określa, że obowiązek posiadania zaświadczenia ADR nie będzie jednak dotyczył kierowców wojskowych.

Zgodnie z ustawą na statku, na którym przewożone są niebezpieczne ładunki, ma znajdować się ekspert do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych, który posiada świadectwo ADN. Z tym że jeżeli statek przystosowany jest do transportu gazu albo chemikaliów, to osoba będąca ekspertem ADN musi mieć dodatkowe kwalifikacje dotyczące transportu tych substancji. Ekspertem ADN może zostać osoba, która jest pełnoletnia i ukończyła odpowiedni kurs. Musi też zdać egzamin, nie później niż w sześć miesięcy od ukończenia szkolenia.

Do przewozu gazu lub chemikaliów trzeba odbyć dodatkowy kurs w zakresie przewozu takich substancji i zdać egzamin. Ponadto kandydat na eksperta ADN do przewozu gazu lub chemikaliów musi posiadać wpis w żeglarskiej książeczce pracy potwierdzający przepracowanie co najmniej jednego roku na zbiornikowcu przeznaczonym do takich substancji. Z tym że wpis ten nie może być starszy niż dwa lata. Nowe przepisy zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2012 roku.

Ustawa przewiduje kary za naruszenie zasad przewozu niebezpiecznych ładunków w wysokości od 200 zł do 10 tys. zł

Łukasz Kuligowski

lukasz.kuligowski@infor.pl

Art. 16, 17, 19 - 32, 97 - 100, 107 ustawy z 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych.