Nowe świadectwa statków
Nowelizacja ustawy o żegludze śródlądowej wdraża do polskiego prawa Dyrektywę 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 12 grudnia 2006 r. ustanawiającą wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej. Oznacza to, że oprócz dotychczasowych świadectw, mają być wydawane statkom wspólnotowe świadectwa zdolności żeglugowej. Świadectwa te będą wydawały urzędy żeglugi śródlądowej. Dokument ten można będzie uzyskać po poddaniu statku inspekcji technicznej przeprowadzanej przez komisje inspekcyjne utworzone w wyznaczonych urzędach żeglugi śródlądowej. Świadectwa będą wydawane na czas określony nie dłuższy niż pięć lat w przypadku statków pasażerskich i dziesięć lat dla pozostałych statków.
Dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej, biorąc pod uwagę konieczność zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi, będzie uprawniony do przedłużenia terminu ważności wspólnotowego świadectwa zdolności żeglugowej bez przeprowadzenia inspekcji technicznej statku na okres nie dłuższy niż sześć miesięcy, jeżeli statek jest przebudowywany lub znajduje się w miejscu, w którym nie ma możliwości przeprowadzenia inspekcji technicznej. Dotychczas wydawane były tylko świadectwa żeglugi śródlądowej i aby je uzyskać na okres nie dłuższy niż pięć lat, statek musiał podlegać nadzorowi technicznemu polskiej instytucji klasyfikacyjnej i w tym zakresie otrzymać stosowne certyfikaty tej instytucji.
Świadectw nie będą potrzebowały promy oraz statki sportowe i rekreacyjne.
Podstawa prawa
● Art. 1 pkt 11 ustawy z 7 maja 2009 r. o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej oraz ustawy o dozorze technicznym (Dz.U. z 2009 r. nr 98, poz. 818). Weszła w życie 10 lipca 2009 r.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.