Jakie wymogi techniczne muszą spełniać drogi

TADEUSZ JARMUZIEWICZ

sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury

Zgodnie z par. 44 ust. 6 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43, poz. 430) urządzenia na chodniku, w szczególności podpory znaków drogowych, słupy oświetleniowe należy tak umieścić, aby nie utrudniały użytkowania chodnika. W myśl natomiast par. 115 ust. 4 w obrębie np. urządzeń obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek w każdym zespole stanowisk postojowych dla samochodów osobowych powinny być zapewnione nie mniej niż dwa stanowiska postojowe dla samochodów osób niepełnosprawnych, specjalnie oznakowane i usytuowane blisko wejść do budynków użyteczności publicznej. Kolejny przepis mówi, iż uskok o wysokości od 2 cm do 15 cm między chodnikiem a jezdnią lub innym urządzeniem użytkowanym przez osoby niepełnosprawne powinien być wyposażony w rampę o szerokości co najmniej 0,90 m i pochyleniu nie większym niż 15 proc.

Przy uskokach większych niż 15 cm powinny być stosowane pochylnie lub schody. Jeśli chodzi o rampy łączące peron tramwajowy z przejściem dla pieszych w poziomie jezdni, to zgodnie z par. 120 ust. 4 powołanego rozporządzenia powinny one mieć szerokość równą peronowi i pochylenie nie większe niż 8 proc. dla umożliwienia korzystania z peronu przez osoby niepełnosprawne. Natomiast dojście do bezkolizyjnego przejścia dla pieszych powinno być wyposażone w pochylnie, jeżeli przejście dostosowane do osób niepełnosprawnych jest w odległości większej niż 200 m. Podobne regulacje znajdują się w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. nr 63, poz. 735).

Dla przykładu zgodnie z par. 59 ust. 2 tego rozporządzenia dojście do kładek dla pieszych nad drogami, liniami tramwajowymi lub kolejowymi powinno być przewidziane jako pochylnia, a wyjątkowo jako schody, gdy warunki terenowe i brak miejsca nie pozwalają na wykonanie pochylni, pod warunkiem że zapewniono osobom niepełnosprawnym możliwość przekroczenia przeszkody w poziomie w odległości nie większej niż 200 m. Pochylnie dla ruchu pieszych i dla osób niepełnosprawnych nie powinny mieć pochylenia biegu większego niż 8 proc., a wyjątkowo nie większego niż 10 proc. w przypadku pochylni zadaszonych (na podstawie odpowiedzi na interpelację nr 5911).