Tylko wyjątkowo można skorzystać z pociągu lub autobusu

Do wydania rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie sposobu wykonywania niektórych czynności przez funkcjonariuszy celnych oraz trybu i zakresu współpracy Służby Celnej z Policją i Strażą Graniczną upoważnia art. 72 ust. 7 ustawy z 27 sierpnia 2009 r. o Służbie Celnej. W rozporządzeniu doprecyzowano nowe uprawnienia organów celnych dotyczące metod postępowania w sytuacji zatrzymania czy doprowadzenia osób.

Funkcjonariusze, którzy dokonali zatrzymania, mogą doprowadzić daną osobę do miejsca wyznaczonego przepisami. Wsparcie konwoju może wyznaczyć także kierownik komórki organizacyjnej. Konwój może przemieszczać się pieszo lub przy użyciu służbowych samochodów. Eskortowany musi siedzieć z tyłu pojazdu pomiędzy celnikami, tak by nie mógł im odebrać broni. W uzasadnionych okolicznościach funkcjonariusze wraz z doprowadzanym mogą przemieszczać się środkami publicznego transportu, np. autobusami PKS czy pociągami. W przypadku skorzystania z pojazdów PKS osobę zatrzymaną umieszcza się w tylnej części autobusu - na siedzeniach najbardziej oddalonych od drzwi i okien. Jeżeli natomiast transport odbywa się pociągiem, eskortowany powinien siedzieć tyłem do kierunku jazdy. Rozporządzenie nie określa sposobu prowadzenia czynności wobec osób zatrzymanych podczas pościgu transgranicznego, prowadzonego w celu przekazania ich organom administracji celnej właściwego państwa członkowskiego.

Nowe przepisy zabraniają doprowadzanym rozmawiania z eskortującymi funkcjonariuszami oraz kontaktowania się z osobami postronnymi. Rozporządzenia, które określa też sposób przeszukiwania osób, bagażu i pomieszczeń, wchodzi w życie 14 dni po ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw.

Paulina Bąk

Projekt z 17 sierpnia 2010 r. rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie sposobu wykonywania niektórych czynności przez funkcjonariuszy celnych oraz trybu i zakresu współpracy Służby Celnej z Policją i Strażą Graniczną.