Zmieniono zasady szkolenia zawodowych kierowców

Zmieniły się zasady szkoleń kierowców, którzy mają kategorię prawa jazdy na samochód ciężarowy lub autobusy, a chcą zawodowo pracować w transporcie. Zgodnie z nowym rozporządzeniem ministra infrastruktury z 1 kwietnia 2010 r. w sprawie szkolenia kierowców wykonujących przewóz drogowy zajęcia praktyczne w ramach kwalifikacji wstępnej (specjalnego kursu), które odbędą się na specjalnym symulatorze, będą trwały krócej. Jedna godzina zajęć w takiej maszynie zastąpi dwie godziny jazdy po drogach. Rozporządzenie to weszło w życie 3 kwietnia 2010 r.

Nowe rozporządzenie znosi wymóg, by wszystkie pojazdy wykorzystywane w zajęciach dysponowały możliwością odłączenia systemów wspomagających jazdę, takich jak przeciwdziałających blokowaniu kół przy hamowaniu, kontroli trakcji oraz stabilizacji toru jazdy. Wymóg ten pozostanie dla tych pojazdów, które są wykorzystywane w trakcie zajęć w warunkach specjalnych. W tej części kursanci dowiadują się bowiem, jak zachowuje się pojazd w poślizgu lub w trakcie awaryjnego hamowania zarówno z tymi systemami, jak i bez nich.

Po tym, jak nowelizacja ustawy o transporcie drogowym wprowadziła, przyspieszoną kwalifikację wstępną, konieczne było wprowadzenie odpowiednich zmian co do zasad odbywania tego specjalistycznego kursu. Zgodnie z ustawą przyspieszoną kwalifikację mogą odbyć jednak kierowcy z kategorią C (samochody ciężarowe), którzy ukończyli 21 lat. W przypadku kierowców z kategorią D (autobusy) skrócona kwalifikacja wstępna dotyczy osób, którzy skończyli 23 lata. Ci, którzy są młodsi, muszą ukończyć pełną kwalifikację wstępną.

Nowe rozporządzenie określa, że kwalifikacja wstępna obejmuje 260 godzin zajęć teoretycznych. Jazdy w ruchu drogowym jest 16 godzin, a zajęć w warunkach specjalnych na odpowiednich torach i płytach poślizgowych - cztery godziny. W ramach kursu kwalifikacyjnego przyspieszonego teorii jest 130 godzin. Zajęć praktycznych na drodze jest osiem godzin, a w warunkach specjalnych dwie godziny. Ukończenie kwalifikacji wstępnej jest wymagane przez prawo. Obejmuje ona kierowców, którzy otrzymali prawo jazdy kategorii C po 10 września 2009 r., i tych, którzy uzyskali uprawnienia kategorii D po 10 września 2008 r. Bez spełnienia tego wymogu firmy przewozowe nie mogą ich zatrudnić.

Określenie liczby zajęć w ramach kwalifikacji wstępnej przyspieszonej zostało wymuszone przez nowelizację ustawy o transporcie drogowym. Mniej godzin kursu ma sprawić, że szkolenie tego typu będzie o połowę tańsze. Dzięki temu firmy przewozowe łatwiej zatrudnią nowych kierowców zawodowych.

Zniesienie wymogu, by pojazdy na których odbywa się szkolenie miały możliwość odłączenia systemów wspomagających jazdę jest, zasadne dla aut poruszających się w ruchu drogowym. Ustawodawca słusznie pozostawił wymóg, by możliwość odłączania takich systemów była konieczna w trakcie szkolenia po specjalnych płytach poślizgowych. Kierowcy uczą się opanowania pojazdu także w przypadku, gdy jest on pozbawiony technicznych udogodnień.

Łukasz Kuligowski

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 1 kwietnia 2010 r. w sprawie szkolenia kierowców wykonujących przewóz drogowy (Dz.U. nr 53, poz. 314).