Potrzebna jest decyzja w sprawie odliczania VAT

@RY1@i02/2009/208/i02.2009.208.183.004c.001.jpg@RY2@

Przedsiębiorcy planujący budżety na kolejny rok nie są w stanie oszacować kosztów utrzymania i odnowienia parków samochodowych - twierdzi Zbigniew Liptak

Fot. Wojciech Górski

EWA MATYSZEWSKA

ZBIGNIEW LIPTAK*

Prawie rok temu Europejski Trybunał Sprawiedliwości wydał w sprawie spółki Magoora wyrok, w którym potwierdził niezgodność przepisów polskiej ustawy o VAT z regulacjami wspólnotowymi. W efekcie podatnicy, z pominięciem niefortunnych polskich przepisów, zaczęli znowu nabywać samochody z kratką, dające im pełne prawo do odliczenia VAT od tego nabycia i od nabycia paliwa.

To prawda. Najpierw było pismo MF potwierdzające prawo do odliczenia VAT. Później był sławny wyrok WSA w Krakowie (wciąż nieprawomocny) stwierdzający, że prawo do odliczenia podatku przysługuje w przypadku wszystkich samochodów, a nie tylko tych z kratką. Ostatnie miesiące to z kolei szumne zapowiedzi MF o planach ograniczenia czasowego, tym razem już w zgodzie z przepisami wspólnotowymi, wskazanych praw podatników. Z tego co wiemy, procedury wspólnotowe zostały już w zasadzie przez polski rząd przeprowadzone i wydawało się, że los kratek jest - na okres najbliższych trzech lat - przesądzony. Dlatego wielkim zaskoczeniem dla wszystkich jest ostatnia decyzja rządu, która wstrzymuje proces legislacyjny w tym zakresie.

Nie będę zastanawiał się nad powodami takiej decyzji. O wiele istotniejsze obecnie jest zastanowienie się nad ich praktycznymi skutkami.

Przede wszystkim ważne jest, aby rząd wydał jasny i jednoznaczny komunikat odnośnie do swoich planów legislacyjnych. Nie może być bowiem tak, że przedsiębiorcy planujący swoje budżety na kolejny rok nie są w stanie racjonalnie oszacować kosztów utrzymania i odnowienia swoich parków samochodowych. Zbyt dużo jest obecnie zmiennych wynikających z samego rozchwiania gospodarki, aby dodatkowo nakładała się na to niepewność co do kształtu legislacji.

Jeśli społeczeństwo uzyska od rządu przekaz, że obecny status quo zostanie utrzymany, to będzie to bardzo dobra wiadomość. Już dzisiaj widzimy, że powrót kratek jest korzystny zarówno dla gospodarki, jak i szerzej dla społeczeństwa. W tym pierwszym zakresie wystarczy powiedzieć, że samochody są potrzebne przede wszystkim działom sprzedaży, które w największym stopniu mają wpływ na kreowanie popytu. W czasach gdy popyt wewnętrzny jest jedynym silnym kołem zamachowym naszej gospodarki takie wsparcie budżetów działów sprzedaży polskich przedsiębiorstw może być tylko korzystne.

* Zbigniew Liptak, doradca podatkowy współpracujący z Baker & McKenzie, pełnomocnik spółki Magoora