Zakaz odliczania VAT od paliwa osłabi sektor motoryzacyjny

EWA MATYSZEWSKA

KAMIL LEWANDOWSKI*

Tym razem wygląda na to, że Ministerstwo Finansów dopełniło formalności i wprowadzenie dodatkowego ograniczenia w odliczaniu VAT od paliwa będzie zgodne z Dyrektywą 2006/112. Podstawą działań resortu jest art. 177 dyrektywy, zgodnie z którym po konsultacji z Komitetem do spraw VAT każde państwo członkowskie może, z przyczyn wynikających z ogólnej koniunktury gospodarczej, częściowo lub całkowicie wyłączyć wszystkie lub niektóre dobra z przepisów dotyczących odliczeń. W obecnej sytuacji gospodarczej nie było trudno przekonać Komitetu do spraw VAT, że wprowadzenie takiego ograniczenia jest uzasadnione ogólną koniunkturą gospodarczą.

Trzeba jednak pamiętać, że zgodnie z założeniami do projektu zmian w ustawie o VAT ograniczenie obejmie tylko odliczanie VAT od paliwa i nie będzie dotyczyć VAT związanego z nabyciem tych pojazdów.

Z opublikowanych przez Ministerstwo Finansów założeń do projektu zmian w ustawie o VAT wynika, że brak prawa do odliczenia VAT od paliwa będzie obowiązywał przez trzy lata, począwszy od 1 stycznia 2010 r. A zatem od 1 stycznia 2013 r. podatnicy powinni odzyskać to prawo. Należy również mieć nadzieję, że wówczas trudna sytuacja ekonomiczna nie będzie już aktualnym argumentem dla resortu za ewentualnym przedłużeniem czasu obowiązywania ograniczenia.

Raczej tak. Szybkie opublikowanie projektu założeń do zmian w ustawie o VAT, tj. 7 października, czyli siedem dni po konsultacji z Komitetem do spraw VAT, wskazuje, że ministerstwo spodziewało się takiego scenariusza i w związku z tym odpowiednio się do niego przygotowało. Niewykluczone, że resort finansów przygotował już projekt odpowiednich przepisów w tym zakresie.

Wpływ tej zmiany można rozpatrywać w trzech płaszczyznach. Po pierwsze, dla podatników, którzy nabyli samochody z kratką, zmiana przepisów oznacza wzrost kosztów prowadzonej działalności w związku z brakiem prawa do odliczenia VAT od paliwa. Po drugie, należy się spodziewać, że podatnicy ci będą chcieli swoje zwiększone koszty przenieść na swoich kontrahentów, co może spowodować wzrost cen sprzedawanych przez nich towarów i świadczonych usług.

Ponadto w związku z ograniczeniem prawa do odliczenia VAT od paliwa podatnicy mogą być bardziej powściągliwi w podejmowaniu decyzji o nabyciu nowych pojazdów. A zatem zmiana ta może mieć wpływ na sektor motoryzacyjny, który i tak jest znacząco dotknięty trudną sytuacją gospodarczą na świecie. To z kolei może znaleźć również przełożenie na spadek przychodów leasingodawców albo szerzej - firm zajmujących się finansowaniem zakupu samochodów.

@RY1@i02/2009/202/i02.2009.202.183.004a.001.jpg@RY2@

Od 1 stycznia 2013 r. podatnicy powinni odzyskać prawo odliczenia VAT od paliwa - mówi Kamil Lewandowski

Fot. Marek Matusiak

doradca podatkowy w Ernst & Young