Pakiet portowy się przyda. Jednak to nie wystarczy, by pokonać Hamburg
Ruszają sejmowe prace nad zmianami w prawie, które mają poprawić konkurencyjność polskich portów. Chodzi o sprawniejszą odprawę i korzystniejsze rozliczanie VAT przez upoważnionych przedsiębiorców
Nasi importerzy korzystający z transportu morskiego bardzo często na miejsce rozładunku wybierają holenderskie czy niemieckie porty - mimo że muszą jeszcze sprowadzić towary do kraju. Efekt? Wicepremier i minister gospodarki Janusz Piechociński alarmuje na blogu, że tylko w latach 2011-2013 nasz budżet stracił z tego powodu ok. 900 mln zł wpływów z cła, a o Hamburgu mówi się dziś, że jest to "największy polski port".
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.