Odliczenie VAT pomoże wynajmowi samochodów

Od 1 lipca przedsiębiorcy, którzy użytkują samochód osobowy do celów służbowych i prywatnych, będą mogli odliczyć 50 proc. VAT zapłaconego w cenie paliwa.

- Wydarzenie to jest o tyle istotne, że przedsiębiorcy zyskali taką możliwość po raz pierwszy od początku obowiązywania w Polsce przepisów o podatku od towarów i usług, czyli od 1993 r. - zauważa Mariusz Włodarczyk, dyrektor zarządzający BZ WBK Leasing.

Branża leasingowa nie ukrywa nadziei, że zmiana skusi firmy do kupowania nowych aut, a tym samym uda się utrzymać wysokie tempo wzrostu leasingu. Szacunki na ten rok zakładały zwyżkę o ponad 11 proc. Tymczasem po I kwartale było to zaledwie nieco ponad 9 proc.

Jak leasingodawcy będą przekonywać do zakupu aut? - W przypadku popularnych w polskich flotach samochodów klasy kompakt z silnikiem diesla, pokonujących w firmach rocznie średnio ok. 30 tys. km, koszt paliwa po odliczeniu VAT będzie w skali roku w przypadku jednego samochodu niższy o 650 zł. Tymczasem na polskim rynku funkcjonują firmy, które użytkują floty złożone nawet z kilkuset pojazdów - wyjaśnia Marek Małachowski, prezes zarządu Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów i dyrektor zarządzający ALD Automotive Polska.

Branża leasingowa liczy na to, że oszczędności związane z zakupem paliwa będą istotnym argumentem. Ale na tym nie poprzestaje.

- Pojawiła się szansa na utrzymanie dotychczasowej dynamiki - podkreśla Andrzej Krzemiński, prezes Raiffeisen Leasing Polska. - My zdecydowaliśmy się na promocję pod hasłem "Raty lekkie jak piórko". Zakładaliśmy sprzedaż 6 tys. samochodów. Uzyskaliśmy wynik 7 tys. Dzięki temu po pięciu miesiącach roku wartość wyleasingowanych pojazdów wyniosła 825 mln zł, co zapewniło już ponad pięcioprocentowy wzrost względem ubiegłego roku i skok o jedną pozycję - informuje Krzemiński.

Liderem w kategorii pojazdów wciąż pozostaje Getin Leasing z kwotą 919 mln zł, a trzecie miejsce zajmuje Europejski Fundusz Leasingowy - 703 mln zł.

Zmiany w przepisach VAT pozytywnie ocenia też branża długoterminowego wynajmu aut. - W przeszłości zawsze gdy zmniejszane były obciążenia fiskalne dla przedsiębiorców, związane z samochodami służbowymi, sprzedaż samochodów do firm natychmiast rosła - przypomina Marek Małachowski. - Jeśli podobnie będzie i tym razem, branża wynajmu długoterminowego, która od wielu lat rośnie w tempie średnio 10-12 proc. rocznie, może zacząć rozwijać się jeszcze szybciej - uważa.

Jak oceniają firmy, zmiana przepisów VAT na paliwo może wpłynąć na nieznaczne przesunięcie preferencji konsumentów w stronę aut wyższej klasy, niż było to rozważane przed zmianami przepisów. - Oszczędności można będzie przeznaczyć na zwiększenie raty dzierżawczej, co pozwoli wybrać większe auto lub lepiej doposażone w tej samej klasie - komentuje Jakub Kizielewicz, dyrektor finansowy i członek zarządu Masterlease.

@RY1@i02/2015/123/i02.2015.123.000001000.803.jpg@RY2@

Leasing coraz ważniejszy dla rynku motoryzacyjnego

Patrycja Otto

patrycja.otto@infor.pl