Na zwrot VAT można czekać latami

Wprawie każdej firmie, która rozlicza się z VAT, kiedyś nadchodzi moment, gdy postanawia ona zwrócić się do organu podatkowego o zwrot nadpłaty. Wszystko jest w porządku i firma zazwyczaj w ustawowych terminach otrzymuje taki zwrot, gdy duży nacisk kładzie się w niej na ścisłe przestrzeganie procedur podatkowych. Jest bowiem ona wtedy w stanie na żądanie organu podatkowego przedstawić stosowną dokumentację, która do takiego zwrotu uprawnia. Nie jest wielkim problemem dopilnowanie odpowiedniej jakości dokumentacji, gdy mamy do czynienia z klasycznymi zakupami i sprzedażą krajową, z których wyniknie nadwyżka VAT do zwrotu. Problem z odzyskaniem podatku zaczyna pojawiać się wtedy, gdy mamy do czynienia z wewnątrzwspólnotową dostawą towarów. Pomijam już fakt, że takie transakcje podlegają szczególnej uwadze organów podatkowych z uwagi na liczne nadużycia w tej materii przy żądaniach zwrotu VAT naliczonego od zakupów, ale też i same firmy nie ułatwiają sobie tego zadania. Dlaczego? Ponieważ nie zwracają dostatecznej uwagi na to, że w sytuacjach, gdy żądają zwrotu nadwyżki zapłaconego VAT, niezmiernie istotne jest posiadanie dokumentów potwierdzających fakt, że towar został rzeczywiście dostarczony do kontrahenta w innymi kraju unijnym. Takim dokumentem są przede wszystkim CMR (tj. międzynarodowy list przewozowy - podstawowy dokument, na podstawie którego odbywa się przewóz ładunku, potwierdzający zawarcie umowy o przewóz) i faktury za transport towaru. Co się dzieje, gdy co prawda posiadamy takie dokumenty, ale np. w CMR nie został podany numer rejestracyjny samochodu, którym transportowany był towar, albo kontrahent po drugiej stronie nie potwierdził jego odbioru? Albo jeszcze gorzej, co się dzieje, gdy nie mamy takich dokumentów?