Jak rozliczyć dodatkowe badanie techniczne samochodu

W aktualnie obowiązującym stanie prawnym zasady odliczania VAT od nabycia i eksploatacji samochodów regulują przepisy art. 3 - 6 ustawy z 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz ustawy o transporcie drogowym (Dz.U. nr 247, poz. 1652 z późn. zm.). Zasadą jest, że w przypadku samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony brak pełnego odliczenia VAT. Jednak w szczególnych przypadkach również użytkowanie powyższych pojazdów uprawnia do pełnego odliczania VAT od ich nabycia i eksploatacji. W szczególności mowa tu o pojazdach wymienionych w art. 3 ust. 2 pkt 1 - 4 ww. ustawy. Spełnienie określonych w ustawie o VAT wymagań stwierdza się na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów, potwierdzonego zaświadczeniem wydanym przez tę stację oraz dowodu rejestracyjnego pojazdu, zawierającego właściwą adnotację o spełnieniu tych wymagań. Wartość początkową samochodu jako środka trwałego stanowi cena nabycia, ustalona z uwzględnieniem przepisów art. 28 ust. 2 i ust. 8 ustawy o rachunkowości, tzn. cena jego zakupu, obejmująca kwotę należną sprzedającemu, bez podlegających odliczeniu podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowego, a w przypadku importu powiększona o obciążenia o charakterze publicznoprawnym oraz powiększona o koszty bezpośrednio związane z zakupem i przystosowanie środka trwałego do stanu zdatnego do używania, łącznie z kosztami transportu, załadunku, wyładunku, a obniżona o rabaty, opusty, inne podobne zmniejszenia i odzyski. W związku z powyższym koszt dodatkowych badań technicznych nie ma wpływu na przystosowanie środka trwałego do stanu zdatnego do używania, a zatem w księgach rachunkowych koszt ten należy ująć bezpośrednio w koszty w miesiącu jego poniesienia.

AP

Ustawa z 29 września 1994 r. o rachunkowości (t.j. Dz.U. z 2009 r. nr 152, poz. 1223 z późn. zm.).