Jak opodatkować najem zabytkowego samochodu

starszy prawnik i doradca podatkowy w kancelarii White & Case

Pytanie nie wskazuje państwa rezydencji firmy motoryzacyjnej, zatem nie można udzielić precyzyjnej odpowiedzi. Posługując się Modelową Konwencją OECD w sprawie unikania podwójnego opodatkowania, dochody osiągane z prowadzenia przedsiębiorstwa podlegają opodatkowaniu w Polsce w takim zakresie, w jakim mogą być przypisane do zakładu zagranicznego podatnika umiejscowionego w Polsce. Kluczowe jest zatem pytanie, czy zabytkowy pojazd stanowił część polskiej filii, tzn. czy jego funkcja polegała na wspieraniu działalności tej filii, oraz czy dochód z wynajmu tego auta stanowi przychód przypisany do zakładu.

Zakładając, że pojazd np. służył jako eksponat historyczny prezentowany w siedzibie filii mający uwypuklić renomę danej marki samochodów, należałoby uznać, że stanowi on część majątku filii (zakładu). W konsekwencji dochody z jego wynajmu stanowiłyby część dochodów filii i podlegałyby opodatkowaniu w Polsce.

Nie można też wykluczyć sytuacji, w której samochód zabytkowy stanowi część odrębnego przedsięwzięcia zagranicznego producenta polegającego na czerpaniu dochodu z wynajmu tego pojazdu. Wówczas konieczne byłoby zbadanie, czy w odniesieniu do tego typu odrębnej działalności istnieją okoliczności pozwalające uznać, że zaistniał zakład zagranicznego podatnika w Polsce. Gdyby taki zakład nie był utworzony (np. działalność ta byłaby prowadzona i koordynowana z zagranicy, a samochód zabytkowy byłby przemieszczany po Polsce w zależności od potrzeb), wówczas dochody z wynajmu mogłyby stanowić tzw. inne dochody, które nie podlegałyby opodatkowaniu w Polsce.

(EC)

Podstawa prawna

Art. 5, 7 oraz 21 Konwencji Modelowej OECD.