Odchudzić PKP

Ten rok będzie decydujący dla przyszłości PKP Cargo. Jeśli potwierdzą się prognozy ekspertów i spółka stanie nad przepaścią notując miliardową stratę, to nie zazdroszczę rządowi. Powód - murowana demolka okolic Ministerstwa Infrastruktury tudzież Kancelarii Premiera zorganizowana przez prężne związki kolejarskie, które z pewnością przyjadą do stolicy upomnieć się o swój los. Najbardziej martwi mnie jednak przyczyna kryzysu kolejnej ze spółek państwowego przewoźnika: dyrektorski beton, który według większości znawców kolei mimo upływu lat wciąż rządzi w PKP, w swoich działaniach z całą pewnością nie kieruje się rachunkiem ekonomicznym. Bo rachunek za nieudolność i niekompetencję jak zawsze zapłacimy my wszyscy, kupując coraz droższe bilety na pociąg albo finansując oddłużenie PKP. Na co - mam nadzieję - Unia Europejska nie pozwoli.