Część podróżnych kupiła bilety i nie wystartowała

Od wczoraj do Polski znowu mogą przylatywać samoloty pasażerskie z innych krajów. Na razie rejsy uruchomili tylko niektórzy przewoźnicy. Na nieco większą skalę połączenia chciał przywrócić niskokosztowy Wizz Air, którego zachęciły zeszłotygodniowe zapowiedzi premiera Mateusza Morawieckiego o powrocie lotów międzynarodowych. Jednak konkretne zasady mówiące o tym, do których krajów będzie można latać, a do których nie, rząd ogłosił w rozporządzeniu dopiero we wtorek po godz. 20, czyli na niespełna cztery godziny przed końcem obowiązywania poprzednich regulacji w tej kwestii. Okazało się, że linie mogą przywracać rejsy do większości krajów Unii Europejskiej, z wyjątkiem Wlk. Brytanii, Szwecji i Portugalii. Tymczasem Wizz Air od pewnego czasu sprzedawał już bilety na loty z Polski do tych dwóch pierwszych krajów. Od środy miały się odbywać rejsy m.in. z Warszawy do Edynburga, Londynu-Luton czy do Sztokholmu. W ostatniej chwili przewoźnik musiał je odwołać.

Wiceminister infrastruktury Marcin Horała mówi DGP, że kluczem do utrzymania zakazu lotów do wybranych krajów były rekomendacje głównego inspektora sanitarnego. Chodziło o państwa, w których w ciągu ostatnich dwóch tygodni występuje najwyższy współczynnik nowych zakażeń wirusem COVID-19. Resort powołuje się na dane Europejskiego Centrum ds. Zapobiegania i Kontroli Chorób (ECDC). W Wielkiej Brytanii współczynnik zachorowań w ostatnich 14 dniach wynosi 34,4 na 100 tys. mieszkańców przy średniej europejskiej 15,3. „Decyzja ta jest tożsama w stosunku do Szwecji i Portugalii, które w ostatnim czasie także notują niepokojące liczby nowych zachorowań” – twierdzi resort infrastruktury.