„Zielony transport publiczny” – druga faza jesienią
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zapowiada, że przygotowuje drugą fazę programu „ Zielony transport publiczny ” . Pierwsza zakończyła się po kilkunastu dniach, bo wyczerpała się pula bezzwrotnej dotacji w wysokości 1,1 mld zł na zakup autobus ó w napędzanych prądem lub wodorem.
Część miast nie zdążyła nawet przygotować wniosków. Program okazał się sukcesem głównie ze względu na wysokość dofinansowania: 80 proc. i 90 proc. - Znaczenie miały też dość liberalne wymogi aplikacyjne. W niektórych innych konkursach zdecydowanie przesadzono z biurokracją niezbędną do złożenia wniosków - mówi Marcin Gromadzki z Public Transport Consulting.
Artur Lorkowski, wiceprezes NFOŚiGW, zapowiedział, że do realizacji następnej edycji fundusz we współpracy z Ministerstwem Klimatu i Środowiska chce uzyskać finansowanie z Krajowego Planu Odbudowy. - Kolejna faza, o ile mogłaby być finansowana z KPO, mogłaby być uruchamiana analogicznie jak faza pierwsza, czyli jesienią, mam nadzieję 2021 r. - dodał.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.