Szybkie pociągi wjadą też do mniejszych miast
Z apowiedź podniesienia prędkości na planowanej linii igrek z 250 do 300–320 km/h budzi kontrowersje. Mieszkańcy i władze mniejszych miast na trasie, np. Sieradza czy Kalisza, boją się, że pociągi mknące z Warszawy do Poznania będą te miejscowości omijać. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada teraz, że prawie połowa szybkich składów dzięki planowanym łącznikom będzie jednak do tych miast wjeżdżać.
Na razie znów opóźnia się przetarg na pierwszy fragment igreka – budowę tunelu dalekobieżnego w Łodzi. ©℗ A8
Pozostało 91% treści
Możesz czytać nasze artykuły dzięki partnerowi PWC.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Pozostało 91% treści
Możesz czytać nasze artykuły dzięki partnerowi PWC.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Autopromocja
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.