Komunikacyjny tor przeszkód, czyli jak się buduje w Polsce
Do ceremonii otwarcia Euro 2012 nie uda się zmodernizować kolei i oddać do użytku sieci autostrad. Ale nawet ukończenie części prac oznacza dla nas wielki skok cywilizacyjny
Koalicja PO - PSL wydała na drogi tyle, ile wszystkie pozostałe rządy razem wzięte przez ostatnich 20 lat. Nowe trasy, modernizowane dworce kolejowe i nowe terminale portów lotniczych mogłyby stać się pomnikiem osiągnięć premiera Donalda Tuska i ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka. I atutem w zbliżających się wyborach. Nie będą, bo plan budowy autostrad na Euro 2012 właśnie się sypie, a na kolei na razie niewiele udało się zrobić poza snuciem nierealnych wizji budowy polskiej TGV.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.