Wyższe kwalifikacje dadzą pewność uzyskania zamierzonych efektów inwestycji

Studia podyplomowe uruchomił Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Uniwersytetu Zielonogórskiego, a motywacją do ich podjęcia były wciąż zgłaszane sugestie ze strony lubuskich drogowców, w tym głównie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich.

- W ostatnich latach GDDKiA została gruntowanie zdecentralizowana. Wraz z ministrem Grabarczykiem wyszliśmy z założenia, że należy przekazać regionom kompetencje decyzyjne wraz ze środkami i jednocześnie ograniczyć funkcje GDDKiA do nadzoru i interwencji, zwłaszcza gdy w regionach pojawiają się kłopoty - mówi Lech Witecki, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. - Jednocześnie tak zmodernizowaliśmy sieć laboratoriów GDDKiA, by były zdolne rzetelnie kontrolować jakość wykonania. Czynnik ludzki jest najsilniejszym, ale jednocześnie najsłabszym czynnikiem całego procesu inwestycyjnego - dodaje.

Zapotrzebowanie na rozwijanie kwalifikacji w zakresie nowoczesnego budownictwa dróg to efekt znacznego przyspieszenia inwestycyjnego na budowach dróg i - co za tym idzie - zwiększenia odpowiedzialności za wydawane w tym zakresie decyzje.

- Celem studiów uruchomionych w Zielonej Górze jest zapoznanie słuchaczy z elementami nowoczesnego budownictwa drogowego. Program obejmuje zarówno zajęcia z grupy przedmiotów teoretycznych, spraw formalno - prawnych, jak i nowości w zakresie materiałoznawstwa, technologii i komputeryzacji - informuje Ewa Sapeńko, rzecznik zielonogórskiej uczelni.

Ukończenie studiów podyplomowych pozwoli absolwentom na lepsze wykorzystanie wiedzy z drogownictwa w zakresie przepisów prawnych, planowania, zarządzania, utrzymania oraz spraw ekologicznych związanych z budową nowoczesnych dróg i autostrad. W zajęciach pierwszej edycji studiów uczestniczyły 43 osoby. Najliczniejszą grupę stanowili pracownicy zielonogórskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wśród absolwentów są także pracownicy zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych oraz dużych firm realizujących inwestycje drogowe.

Zajęcia odbywają się w systemie zjazdowym, co dwa lub trzy tygodnie podczas dwudniowych sesji (soboty i niedziele). Obejmują wykłady, ćwiczenia, laboratoria i seminaria. Pierwsi absolwenci tego kierunku studiów podyplomowych rozpoczęli naukę w lutym 2010 r. na terenie Uniwersytetu Zielonogórskiego i w laboratorium drogowym oddziału GDDKiA w Zielonej Górze. Wykładowcami na przedmiotowych studiach są pracownicy Uniwersytetu Zielonogórskiego, specjaliści w branży drogowej z zakresu: projektowania, wykonawstwa, nadzoru, badań, zarządzania, utrzymania i finansowania dróg.

- Teraz, gdy autostrady w Polsce są już budowane, trzeba zadbać o ich jakość, o to, by po ich oddaniu do użytku można było nimi jeździć przez 10 lat bez potrzeby remontów. Teraz trzeba skupić wysiłki, by sukces oddania poszczególnych dróg do użytku szybko nie zamienił się w medialną porażkę, z powodu niestarannego wykonania. Dlatego potrzebne jest wzajemne zrozumienia i kooperacja Generalnej Dyrekcji z wykonawcami, bo gramy, by wspólnie zwyciężyć. Przygotowujemy się obecnie do ciągłego monitorowania procesu utrzymania dróg i współpracy ze specjalistami, którzy się tego podejmą - mówi L. Witecki.

Artur Zabielski