Dwa miliardy złotych leżą na drogach i autostradach

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddaje zarządzanie szlakami komunikacyjnymi w prywatne ręce. Ma to podnieść standard i obniżyć koszty. Utrzymanie odcinka trasy przez firmę wyłonioną w przetargu może być o niemal jedną trzecią tańsze niż serwis w wykonaniu pracowników drogowej agencji.

Z 19 tys. km dróg podlegających GDDKiA w outsourcing oddano na razie ponad 665 km. Trwają kolejne przetargi. Docelowo prywatne firmy mają dbać o wszystkie trasy. A to będzie oznaczać redukcję liczącej ponad 4,5 tys. osób załogi GDDKiA. Firmy zajmujące się utrzymaniem dróg do 2015 r. mogą zarobić na tym 2 mld zł.

Konrad Majszyk