Wybudować autostradę koncesjonowaną? Bezcenne

Na utrzymanie niespełna 500 km autostrad wydamy w tym roku 1,4 mld zł, czyli więcej niż na zadbanie o kondycję pozostałych 19 tys. km dróg krajowych - wynika z analizy pełnego budżetu Krajowego Funduszu Drogowego. Pieniądze te popłyną głównie do trzech spółek, które zarządzają autostradami koncesyjnymi.

Budżet KFD do tej pory publikowany był na dużym poziomie ogólności. Nie sposób było dowiedzieć się, komu, na co i jakie dokładnie kwoty przekazuje. DGP udało się jednak dotrzeć do pełnych informacji zawartych w uchwale Banku Gospodarstwa Krajowego. To on bowiem zajmuje się rozliczaniem funduszu. Zarządza nim Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Znaczącą pozycję w bilansie za rok 2012 stanowią wypłaty dla spółek Autostrada Wielkopolska oraz GTC, które sięgną 1,4 mld zł. W utajnionej dotąd części budżetu KFD znajdują się również takie pozycje, jak 30 mln zł na usługi doradcze i 20 mln zł na budowę specjalnych bramownic, z których mają korzystać... nietoperze. Tymczasem na bezpieczeństwo jeżdżących wydatki sięgną zero złotych.

@RY1@i02/2012/135/i02.2012.135.00000010b.803.jpg@RY2@

Koszt utrzymania

Robert Zieliński

Konrad Majszyk

dgp@infor.pl