Polimex najtańszy, przebuduje Rail Balticę
Inwestycje
Polimex-Mostostal wygrał kontrakt PKP PLK na pierwszy odcinek trasy Rail Baltica z ofertą 1,3 mld zł. To zaledwie 56 proc. kosztorysu ustalonego przez kolejarzy
Według PKP PLK realne koszty przebudowy 30-kilometrowej trasy - z Warszawy przez Rembertów, Zielonkę do miejscowości Sadowne to 2,2 mld zł netto. W skład konsorcjum Polimeksu wchodzą też spółki Torpol i Intercor. Przy wyborze wykonawcy PKP PLK brała pod uwagę cenę (80 proc.), termin wykonania (15 proc.) i okres gwarancji (5 proc.).
Prezes Budimeksu Dariusz Blocher (zaproponował za ofertę 1,8 mld zł) podaje Rail Baltica jako negatywny przykład wojny cenowej, która w przypadku kontraktów drogowych z lat 2009 - 2011 skutkuje obecnie plagą upadłości.
Rail Baltica to fragment linii z Warszawy na Litwę. Na odcinku między PKP Zielonka i Wołomin - Słoneczna do 2015 r. ma powstać dodatkowa para torów, co umożliwi oddzielenie ruchu dalekobieżnego od pasażerskiego. Remontów doczekają się wszystkie stacje na trasie.
Konrad Majszyk
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu