Koleje: historia upadku

Próby zreformowania PKP zakończyły się porażką. Do ich modernizacji nie potrafiliśmy nawet wykorzystać szansy, jaką dały nam miliardy euro płynące z Unii Europejskiej. Stan większości wagonów oraz dworców jest tak zły, a czas przejazdu tak długi, że z pociągów korzystają tylko ci, którzy naprawdę muszą. Z każdym rokiem powiększa się też przepaść między ilością towarów przewiezionych drogami a tymi, które są transportowane koleją. I nadal nie widać perspektyw dla PKP.