Do 2020 roku kolej chce wydać na tory 36 miliardów złotych
PKP się rehabilitują. Do remontu pójdą szlaki do portów oraz na Śląsk, Rail Baltica i szerokie tory na Wschodzie
Dzięki przyspieszeniu inwestycji i podniesieniu progu dofinansowania z 70 do 85 proc. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zminimalizowała ryzyko utraty części z 21 mld zł dotacji, z których musi się rozliczyć do końca 2015 r. Teraz kolejarze patrzą już dalej w przyszłość. DGP dotarł do najnowszej listy planowanych przedsięwzięć, które mają zostać sfinansowane z udziałem unijnych dotacji na lata 2014-2020. Polska kolej spodziewa się w ciągu najbliższych siedmiu lat z Brukseli do 28 mld zł dofinansowania. Jeśli dodamy do tego zapowiadane pieniądze budżetowe, kredyty (głównie z EBI) oraz wpływy z Funduszu Kolejowego i emisji obligacji, PKP PLK mogą wydać w latach 2014-2020 ok. 36 mld zł.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.