Koniec wojny o modernizację przeprawy przez Wisłę
Dotacji na most Grota nie uda się rozliczyć do 2015 r. GDDKiA szykuje plan awaryjny
Modernizacja mostu Grota-Roweckiego to element budowy trasy ekspresowej S8 z Warszawy w stronę Białegostoku. Natężenie ruchu wynosi tu 140 tys. pojazdów na dobę, co daje najwyższy wynik w Polsce. Przetarg został ogłoszony w grudniu 2011 r. Ciągnie się do dziś z powodu protestów i odwołań firm budowlanych, zamieniając się w próbę sił między wykonawcami a rządowym inwestorem. Według Marka Michałowskiego z Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa to najtrudniejsza spośród obecnych inwestycji na drogach krajowych: całe ryzyko związane z nieaktualnym projektem, przejmowaniem gruntów itd. GDDKiA miała przerzucić na wykonawcę.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.