Autostrady za pół ceny
350 mln zł GDDKiA może zaoszczędzić na przetargach. Ale oddawanie kontraktów poniżej szacunków kosztorysowych firmom bez doświadczenia może się skończyć kolejną falą bankructw
Branżę budowlaną szokują ostatnie decyzje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotyczące największych kontraktów autostradowych. - GDDKiA jest nieprzemakalna. Nie wyciągnęła żadnych wniosków z fiaska chińskiego COVEC na autostradzie A2 i plagi upadłości spółek budowlanych, które godziły się na nierentowne kontrakty - mówi Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. - Na miejscu dyrektorów agencji nie mógłbym spać spokojnie po podpisaniu kontraktu na most Grota-Roweckiego za połowę kosztorysu albo powierzeniu autostrady A1 wykonawcy, który ma niewielkie doświadczenie na europejskim rynku - dodaje ekspert.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.