AUTOSTRADA bez kolizji

W latach 2000-2013 UE przeznaczyła około 65 mld euro ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności na współfinansowanie budowy i remontu dróg. Czy te ogromne sumy przekładają się na zwiększenie bezpieczeństwa na europejskich drogach?

Sprawy związane z budownictwem drogowym, problemy nurtujące branżę są nam równie bliskie jak interesy naszych wystawców - twierdzi prezes zarządu Targów Kielce, dr Andrzej Mochoń - święto drogownictwa w Kielcach to najlepsze miejsce do rozmów na palące tematy.

Na targach budownictwa drogowego w Kielcach spotyka się świat nauki, decydentów, producentów i wykonawców. Trudno wyobrazić sobie lepszą przestrzeń do znajdywania właściwych rozwiązań, niż wystawa, na której prezentuje się blisko 300 firm z 21 krajów całego świata a merytorycznie wspierają ją wiodące instytucje -między innymi Ministerstow Infrastruktury i Rozwoju, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego, Polska Izba Konstrukcji Stalowych, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji, Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych ... Na AUTOSTRADZIE - POLSKIEJ podejmowane są tematy istotne dla przyszłości polskich dróg i całej branży drogowej.

W minionym 2013 roku, liczba osób, które zginęły na drogach spadła o 8%. Rok 2013 jest drugim rokiem z rzędu, w którym odnotowano spadek liczby ofiar śmiertelnych na europejskich drogach. W latach 2011-2012 śmiertelność na drogach zmalała o 9%. Oznacza to, że UE jest na dobrej drodze do osiągnięcia celu strategicznego, jakim jest zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w latach 2010-2020.

Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Siim Kallas, komisarz ds. mobilności i transportu w wydanym w marcu tego roku komunikacie prasowym stwierdził - Bezpieczeństwo transportu jest cechą wyróżniającą Europy. Dlatego ważne jest, by dobry wynik z 2013 r. nie był tylko jednorazowym sukcesem. Z dumą patrzę na to, jak UE wkracza z powrotem na dobrą drogę do osiągnięcia celu bezpieczeństwa na drodze do roku 2020. Nadal jednak 70 osób dziennie ginie na europejskich drogach, zatem nie możemy lekceważyć zagrożenia. Musimy również kontynuować nasze starania na wszystkich szczeblach w celu dalszej poprawy bezpieczeństwa na drogach Europy.

Jednak statystyki dla poszczególnych krajów członkowskich nie są już tak optymistyczne. Okazuje się, że między krajami UE istnieją duże różnice pod względem liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych. Rankingi pokazują, że najbezpieczniej jest na drogach Wielkiej Brytanii, Szwecji, Niderlandów i Danii. Coraz bezpieczniej robi się również w Hiszpanii, Niemczech i Słowacji. Polska razem z Bułgarią, Chorwacją, Łotwą, Litwą i Grecją, wypada w rankingu najsłabiej, choć również i tu odnotowane są postępy.

Wspólne istnienie w Unii Europejskiej wymaga wspólnego działania. Działanie na poziomie infrastruktury drogowej jest jednym z bardzo ważnych aspektów unijnej jedności. Kolejne rozszerzenia wspólnoty zwiększają potrzebę zaistnienia zintegrowanej europejskiej sieci transportu naziemnego.

Bezpieczeństwo na drogach to zagadnienie niezwykle ważne, dotyczące w sposób bezpośredni każdego z nas. Z dużą satysfakcją przyjęliśmy propozycję Instytutu Badawczego Dróg i Mostów aby to właśnie podczas targów AUTOSTRADA - POLSKA odbyła się konferencja na temat nowej generacji urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - wyjaśnia dr Andrzej Mochoń, - Polska potrzebuje bezpieczniejszych dróg. Statystyki wyraźnie mówią o potrzebie położenia większego nacisku na zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach"

Organizatorzy kieleckich wystaw postawili w tym roku na jakościowe rozszerzenie zakresu targów, uwzględniając zarówno aspekty ważne dla branży jak i to, co stanowi o atrakcyjności wystawy w oczach zwiedzającego. Stad nowa formuła targów - ostatni dzień to ukłon w stronę operatorów maszyn budowalnych i ich rodzin, Zorganizowany na terenie wystaw Maszynowy Piknik Rodzinny zapewni zarówno rozrywkę - strefy zabaw dla dzieci, konkursy z nagrodami - jak i będzie sprawdzianem umiejętności operatorów maszyn budowlanych, którzy przecież budują polskie drogi. AUTOSTRADA-POLSKA i towarzyszące jej wystawy to jedyne miejsce w Polsce, gdzie od dwudziestu lat spotyka się cała branża budownictwa drogowego nie tylko z Polski, ale praktycznie z całego świata. Jesteśmy w czołówce europejskich wystaw dla tego rynku - targi w Weronie czy Bauma wymieniane są jednym tchem z kielecką wystawą - twierdzi Andrzej Mochoń, prezes zarządu Targów Kielce- to zobowiązuje do ciągłej dbałości o klienta, ciągłej uwagi i błyskawicznej reakcji na to, co dzieje się na rynku. Decyzji o formie i kształcie tegorocznej edycji Autostrady podjęliśmy wspólnie z wystawcami i partnerami targów - konferencje, konkurs operatorów maszyn budowlanych, dzień otwarty dla rodzin - to owoc wielu spotkań, rozmów dyskusji.

@RY1@i02/2014/093/i02.2014.093.000001100.804.jpg@RY2@

@RY1@i02/2014/093/i02.2014.093.000001100.805.jpg@RY2@

@RY1@i02/2014/093/i02.2014.093.000001100.806.jpg@RY2@