Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Infrastruktura

Największe targi kolejowe w Polsce już jutro

30 czerwca 2018
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty

Ponad 600 wystawców z 20 krajów, 800 metrów torów dla pociągów i tramwajów, 20 tys. mkw. powierzchni wystawienniczej, kolejowe premiery taboru. A do tego ponad 30 debat, seminariów, konferencji. Tak będą wyglądały 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2015, które zaczynają się jutro w Gdańsku.

To największa w Polsce i druga w Europie impreza kolejowa. Odbędzie się w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AmberExpo (obok bursztynowego stadionu PGE Arena). Na torach wystawienniczych przy ul. Żaglowej zwiedzający będą mogli obejrzeć nowoczesny tabor tramwajowy, m.in. pojazd Tramino z Solarisa oraz Swing i Jazz Pesy. Gratką dla miłośników komunikacji może być replika wagonu tramwajowego Carl Weyer z 1905 r., który został odnaleziony kilka lat temu w poznańskim Fabianowie.

Bardzo ciekawie zapowiada się wystawa taboru kolejowego na torach przy peronie Gdańsk Stadion Expo. Zwiedzający będą mogli obejrzeć składy pasażerskie Pesy, Newagu, Siemensa i Stadlera. A jakie konkretnie? Podczas Trako zaplanowana jest premiera pociągu Dart bydgoskiej Pesy, czyli najnowszego polskiego składu pasażerskiego przeznaczonego do ruchu dalekobieżnego (to właśnie 20 takich pociągów zamówiła spółka PKP Intercity). Stadler przywiezie jeden z 20 elektrycznych pociągów Flirt, które kupił ten sam przewoźnik - jako uzupełnienie floty pojazdów Dart i Pendolino.

Z kolei nowosądecki Newag pokaże pojazd Impuls 45WE dla Kolei Mazowieckich, który pod koniec sierpnia pobił rekord prędkości pociągu polskiej produkcji, rozpędzając się na Centralnej Magistrali Kolejowej do 225,2 km/h. Pesa przywiezie jeszcze wagon typu "push-pull" dla Kolei Mazowieckich. Przewozy Regionalne wystawią zmodernizowany elektryczny zespół trakcyjny. A oprócz pokazów będą też duże wydarzenia biznesowe. Nie jest tajemnicą, że podczas tegorocznych targów Trako mają być zawierane nowe kontrakty taborowe.

Trako to jednak nie tylko tabor. W programie wydarzeń towarzyszących znajdą się liczne debaty, konferencje, seminaria, pokazy i prezentacje firm. Pierwszego dnia targów, we wtorek, można będzie się przysłuchiwać debacie "Szanse i zagrożenia w perspektywie budżetowej 2014-2020", której organizatorem są PKP oraz Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Tego samego dnia padnie pytanie, czy życie w mieście bez samochodu jest możliwe. W tej sprawie spierać się będą uczestnicy debaty na temat przyszłości komunikacji miejskiej, przygotowanej przez Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej. Także we wtorek Urząd Transportu Kolejowego zaprasza na seminarium na temat stanu bezpieczeństwa na kolei w 2014 r.

W środę emocje może wzbudzić debata "Szanse liczone w stratach - dlaczego polscy przedsiębiorcy zapłacili tak wysoką cenę za modernizację infrastruktury w Polsce?", której organizatorem jest Stowarzyszenie Inicjatywa dla Infrastruktury. Tego samego dnia wybiegniemy w przyszłość, bo Instytut Kolejnictwa organizuje seminarium "Koleje pasażerskie XXI wieku". W środę wielu informacji powinien zaś dostarczyć panel dyskusyjny "Europejska polityka kolejowa", który organizuje Fundacja ProKolej.

W tegorocznym Trako udział weźmie 600 wystawców, czyli o ponad stu więcej niż w poprzedniej edycji. Wśród nich znajdą się największe firmy branży taborowej, infrastrukturalnej, sterowania ruchem, budownictwa kolejowego, a także prywatni i samorządowi przewoźnicy oraz publiczni inwestorzy kolejowi, np. spółki z Grupy PKP.

W tym roku na targach Trako pojawią się pawilony narodowe Austrii i Wielkiej Brytanii oraz Landu Saksonii. W tym przypadku celem jest prezentacja najnowszych rozwiązań i technologii w branżach pojazdów szynowych, trakcji, budowlanki, wyposażenia pojazdów, bezpieczeństwa pasażerów, zarządzania transportem itd. i poszukiwanie kontaktów biznesowych. Bo Trako ma być platformą do kontaktu dla inwestorów i przedsiębiorców z branży kolejowej.

- Ta edycja targów jest najbardziej okazałą w ich historii. To dobitny dowód na to, ze impreza się rozwija - twierdzi Andrzej Kasprzak, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich.

Mikołaj Tomaszewski

@RY1@i02/2015/183/i02.2015.183.000001400.101.gif@RY2@

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.