Rząd stawia pierwszy krok do odblokowania żeglugi

Urząd Morski w Gdyni, który odpowiada za przekopanie Mierzei Wiślanej, przygotowuje już dokumentację przetargową. Rozpoczęcie postępowania związanego z opracowaniem projektu kanału jest planowane jeszcze na wrzesień. Jednak dopiero za ponad rok, na przełomie października i listopada 2017 r., będzie gotowa decyzja środowiskowa, a w marcu 2018 r. pozwolenie budowlane. Kanał przez Mierzeję Wiślaną, który będzie budowany na podstawie specjalnej ustawy, może kosztować nawet 900 mln zł. Zdaniem rządu to niewielka cena za uniezależnienie od Rosji w zakresie żeglugi między Zalewem Wiślanym i Zatoką Gdańską. Eksperci są w tej sprawie podzieleni. Część uważa, że ta inwestycja nie ma szans, by się zwrócić.