ViaToll wraca do Kapscha
Instytut Łączności, który miał odpowiadać za przejęcie i eksploatację systemu e-myta, w dużej mierze scedował ten obowiązek na dotychczasowego operatora. Bo nie znalazł sensownych podwykonawców. – Kapsch miał ich kilkudziesięciu. Od dostarczycieli energii po osoby myjące znaki. Instytut i GITD wzywali firmy na spotkania, a te rzucały im kwoty z kos mosu za to samo, co robiły dotychczas – twierdzi jedno z naszych źródeł. W efekcie zdecydowano się przeprosić z Kapschem. Z naszych informacji wynika, że umowa podpisana została po długich negocjacjach w nocy z 16 na 17 października. Wartość 27-miesięcznego kontraktu to 260–270 mln zł. © ℗ A6
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.