Kradną nam mniej samochodów

- W pierwszych sześciu miesiącach tego roku do naszego towarzystwa zgłoszono o 8 proc. kradzieży mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku - informuje Tomasz Borowski, rzecznik firmy ubezpieczeniowej Compensa.

Mniej aut zginęło też kierowcom ubezpieczonym w Ergo Hestii. - Odnotowaliśmy 546 zgłoszeń z całej Polski dotyczących zaginięć aut. W analogicznym okresie 2011 r. było ich ponad 600 - tłumaczy Arkadiusz Bruliński z biura prasowego firmy. - Łączna wysokość kwot, na jaką je ubezpieczono, przekroczyła prawie 26 mln zł (w pierwszej połowie 2011 r. było to 27,5 mln zł) - dodaje.

Z danych Compensy wynika, że 14 proc. zgłoszeń dotyczyło różnych modeli audi i volkswagena. O połowę mniej kradziono mercedesów i hond - po 7 proc. zgłoszeń. Dalej znalazły się citroeny i ople. Podobnie było w przypadku innych towarzystw - pod względem popularności wśród złodziei niemieckie auta wyprzedzają japońskie.

Kradzione są zwykle pojazdy, które mają więcej niż pięć lat. - Chociaż średnia wieku aut zarejestrowanych stale wzrasta, to kradzione coraz chętniej są pojazdy stosunkowo młode i tym samym drogie. Średnia suma ubezpieczenia kradzionego pojazdu z roku na rok jest coraz wyższa - wyjaśnia Bruliński.

Ubezpieczyciele nie ujawniają, jaka była wysokość odszkodowań za utracone mienie. Ale - jak podaje policja - według deklaracji pokrzywdzonych wartość skradzionych w 2011 r. aut sięgnęła 509,8 mln zł, a rok wcześniej 499 mln zł.

Piotr Dyszlewicz, ekspert biura likwidacji szkód w Ergo Hestii, dodaje, że nadal jednym z głównych celów kradzieży aut jest sprzedaż ich na części, choć znaczna część jest "legalizowana" na podstawie dokumentów podrobionych, skradzionych czy pochodzących od legalnych samochodów trafiających na złom po wypadkach.

- Zdecydowanie przeważa kradzież z włamaniem dokonywana w nocy. Spora jest liczba kradzieży poprzedzonych włamaniem do domów i kradzieżą kluczyków i dokumentów - dodaje ekspert.

Według przedstawicieli firm ubezpieczeniowych praktycznie zanikły dość popularne kilka lat temu kradzieże inscenizowane, gdy współpracująca grupa złodziei zmuszała kierowcę do zatrzymania pojazdu (np. celową drobną stłuczką czy gestami z auta obok, sugerując niesprawność pojazdu) i kradła go, gdy kierowca wysiadł na chwilę, by sprawdzić, co się stało.

Ubezpieczyciele odnotowali za to tzw. metodę na potencjalnego kupca. Przestępca, podszywając się pod osobę zainteresowaną zakupem samochodu, prosił o możliwość jazdy próbnej, jako zastaw oferując własny samochód. Fałszywy kupiec odjeżdżał wraz z dokumentami wozu, a pozostawiony jako zabezpieczenie pojazd okazywał się... kradziony.

Jak się okazuje, nierzadko właściciele samochodów próbują wyłudzić odszkodowanie zgłaszając kradzież. - Według policji aż 10 proc. kradzieży to tego typu przypadki - wyjaśnia Agnieszka Rosa z biura prasowego PZU.

Jak zaznacza policja, w ciągu ostatnich 12 lat kilkakrotnie spadła liczba kradzionych samochodów. W 2000 r. policja wszczęła ponad 70 tysięcy postępowań przygotowawczych w sprawach kradzieży samochodów, natomiast w 2011 r. - niewiele ponad 16 tys.

@RY1@i02/2012/213/i02.2012.213.00000140b.802.jpg@RY2@

Jakie samochody są najczęściej kradzione

Kradzione są zwykle pojazdy, które mają więcej niż pięć lat

Elżbieta Glapiak

elzbieta.glapiak@infor.pl