Kolejowy potentat zmienia system płac
Po zwolnieniach grupowych w 2009 roku PKP Cargo chce zmienić system płac pracowników. Na koniec 2010 roku firma planuje 40 mln zł zysku.
Zarząd PKP Cargo zaczyna rozmawiać ze związkami zawodowymi w sprawie przemodelowania systemu wynagradzania ponad 29-tysięcznej załogi. Na początek - już od marca - chce objąć nim ok. 2 tys. pracowników wyższego szczebla.
- Premia regulaminowa stała się niemal częścią podstawowego uposażenia pracownika. Obecnie jest tak, że fundusz premiowy stanowi łącznie 15 proc. wynagrodzenia zasadniczego w spółce, a element motywacyjny tego funduszu to jedynie 2-3 procent - mówi Ireneusz Wasilewski, członek zarządu PKP Cargo ds. pracowniczych.
Po zmianie, którą proponuje zarząd, ma być na odwrót.
- Wypłaty uzależnione od efektów pracy mają stanowić znaczącą część łącznie wypłacanych premii, a w przypadku stanowisk zarządczych, wręcz 100 proc. premii - dodaje Ireneusz Wasilewski.
To oznacza, że wynagrodzenie będzie w większym stopniu powiązane z wynikami ekonomicznymi spółki. Pracownicy dostaną premię motywacyjną, jeśli firma będzie miała dodatni wynik netto w ujęciu narastającym w skali roku.
Już teraz średnia pensja w PKP Cargo jest zbliżona do średniej krajowej, która wynosi niespełna 3,2 tys. zł brutto. O kilkaset złotych przewyższa jednak średnie wynagrodzenie, na jakie liczyć mogą pracownicy sektora transportowego i logistycznego w Polsce obliczonego na 2,7 tys. zł.
Jeszcze lepiej uposażeni są pracownicy warszawskiej centrali firmy oraz kadra zarządzająca w terenie. Średnio każdego miesiąca inkasują oni ponad 5,2 tys. zł brutto.
Choć związkowcy obawiają się, że za zmianą zasad wynagradzania kryje się próba zaoszczędzenia kosztem pracowników, spółka uspokaja.
- Zmiana ma służyć przede wszystkim większej identyfikacji z firmą. To proces długofalowy, polegający na zmianie mentalności, który nie musi przynieść nam natychmiastowych oszczędności - mówi Ireneusz Wasilewski.
- Chodzi o zwiększenie wydajności pracowników - twierdzi Tadeusz Syryjczyk, były minister transportu, który chwali program naprawczy PKP Cargo.
W 2010 roku spółka chce wypracować 40 mln zł zysku.
@RY1@i02/2010/033/i02.2010.033.166.003a.001.jpg@RY2@
Średnie miesięczne zarobki netto w spółkach PKP
Maciej Szczepaniuk
maciej.szczepaniuk@infor.pl
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu