Prace kierowców pojazdów uprzywilejowanych

Prace o szczególnym charakterze wymagają szczególnej odpowiedzialności oraz szczególnej sprawności psychofizycznej, których możliwość należytego wykonywania w sposób niezagrażający bezpieczeństwu publicznemu, w tym zdrowiu lub życiu innych osób, zmniejsza się przed osiągnięciem wieku emerytalnego na skutek pogorszenia sprawności psychofizycznej, związanego z procesem starzenia się. W pracach tych istotna jest gotowość i sprawność psychofizyczna osób uczestniczących w ich wykonywaniu. Aby zakwalifikować do grona tych osób wykonujących takie prace kierowcę pojazdu uprzywilejowanego, istotne jest ustalenie, do jakiego rodzaju pracy został on zatrudniony. Nie jest przy tym wymagane, aby pracownik wykonywał tę pracę przez cały czas pracy. Definicję pojazdu uprzywilejowanego zawiera art. 3 pkt 38 i art. 53 ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.). Trzeba także pamiętać, że do prac, od których trzeba płacić składki na FED, są także zaliczane prace kierowców pojazdów przewożących towary niebezpieczne, wymagające oznakowania pojazdu tablicą ostrzegawczą barwy pomarańczowej zgodnie z przepisami Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzonej w Genewie 3 września 1957 r.

Oprac. BW

Na podstawie materiałów MPiPS przygotowanych dla Komisji Trójstronnej