W jaki sposób skorzystać z odpoczynku

asystent sędziego Sądu Najwyższego, Izba Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych

Nie. W przewozach unijnych kierowcy w pojeździe mogą korzystać ze wszystkich rodzajów odpoczynku dziennego oraz skróconego odpoczynku tygodniowego wynoszącego 24 godziny. Natomiast w samochodzie, nawet znajdującym się na postoju i wyposażonym w miejsce do spania, nigdy nie może zostać wykorzystany odpoczynek tygodniowy regularny wynoszący nieprzerwanie 45 godzin, przypadający co najmniej raz na każde kolejne 2 tygodnie.

Należy pamiętać, że zgodnie z przepisami unijnymi odpoczynek może być wykorzystywany w pojeździe, jeżeli kierowca dokona takiego wyboru. Zatem pracodawca powinien pozostawić kierowcy decyzję co do tego, gdzie chciałby skorzystać z odpoczynku i nie powinien narzucać kierowcom takiej formy wykorzystania odpoczynku.

Dla uniknięcia późniejszych nieporozumień, przed wyjazdem w długie trasy, w trakcie których będzie konieczność skorzystania z odpoczynku tygodniowego, pracodawcy powinni poprosić, aby kierowcy złożyli im pisemne oświadczenia co do wybranego przez siebie sposobu wykorzystywania odpoczynku.

Z kolei umowa AETR stosowana do przewozów wykonywanych chociaż w części poza obszarem UE pozwala na wykorzystanie w pojeździe tylko odpoczynku dziennego. Natomiast w żadnym przypadku odpoczynek w pojeździe nie będzie mógł być wykorzystany przez kierowców w komunikacji miejskiej i podmiejskiej pracujących na trasach regularnych do 50 km.

Art. 8 ust. 6 i 8 rozporządzenia WE nr 561/2006.

Art. 14, art. 31c ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. nr 92, poz. 879 z późn. zm.).

Art. 8 ust. 7 umowy AETR.