Jak wprowadzić indywidualny rozkład czasu pracy kierowców

Pracodawca chce wprowadzić indywidualny rozkład czasu pracy kierowców. Działają u niego dwie zakładowe organizacje związkowe. Czy trzeba uzgadniać z nimi wprowadzenie tego rozkładu czasu pracy?

Na pracodawcy ciąży taki obowiązek.

Zgodnie z art. 8 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców, dla celów rozliczania czasu pracy i ustalania uprawnienia do wynagradzania za pracę w godzinach nadliczbowych, przez dobę należy rozumieć 24 kolejne godziny, poczynając od godziny, w której kierowca rozpoczyna pracę zgodnie z obowiązującym go rozkładem czasu pracy. Jeśli więc pracownik, po odpoczynku, będzie ponownie wykonywać pracę w tej samej dobie, może ona stanowić pracę w godzinach nadliczbowych i w takim przypadku trzeba rekompensować ją na zasadach określonych w kodeksie pracy (por. pismo Głównego Inspektoratu Pracy z 2 czerwca 2008 r., GPP-302-4560-264/08/PE).

W celu umożliwienia pracodawcy uwolnienia się od tego obowiązku, od 1 stycznia 2012 r. w ustawie o czasie pracy kierowców dodano nowe regulacje umożliwiające wprowadzenie indywidualnego rozkładu czasu pracy. Taki rozkład może przewidywać różne godziny rozpoczynania i kończenia pracy przez pracownika (bez naruszania jego prawa do dziennego i tygodniowego odpoczynku). W takim przypadku ponowne wykonywanie przez niego pracy w tej samej dobie nie stanowi pracy w godzinach nadliczbowych.

Indywidualny rozkład czasu pracy jest wprowadzany przez pracodawcę w porozumieniu z zakładową organizacją związkową, a jeżeli pracodawca nie jest objęty działaniem takiej organizacji, po porozumieniu z przedstawicielami pracowników wyłonionymi w trybie przyjętym u tego pracodawcy. Zgodnie z uzupełnionymi przepisami ustawy z 23 maja 1991 r. o związkach zawodowych, w sprawach wymagających porozumienia z organizacjami związkowymi, przedstawiają one pracodawcy wspólnie uzgodnione stanowisko. W przypadku nieprzedstawienia przez nie wspólnego stanowiska w sprawie ustalenia indywidualnego rozkładu czasu pracy z ustawy o czasie pracy kierowców w terminie 30 dni, decyzję w tym zakresie podejmuje pracodawca, po rozpatrzeniu odrębnych stanowisk organizacji związkowych.

Anna Puszkarska

radca prawny

Podstawa prawna

Art. 8 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. nr 92, poz. 879 z późn. zm.).

Art. 3, art. 6 pkt. 2 ustawy z 16 września 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 244, poz. 1454).

Art. 30 ust. 4 - 5 ustawy z 23 maja 1991 r. o związkach zawodowych (t.j. Dz.U. z 2001 r. nr 79, poz. 854 z późn. zm.).